38 ألف دراجة نارية جديدة تدخل السوق المصري في أغسطس

كشفت المجمعة المصرية للتأمين الإجباري عن ترخيص 38.070 دراجة نارية جديدة خلال شهر أغسطس الماضي، وهو رقم يعكس نموًا ملحوظًا بنسبة 8% مقارنة بشهر يوليو الذي سجل 35.168 دراجة. السوق المصري للدراجات النارية يواصل زحفه بقوة.

مبيعات الدراجات النارية في مصر: هيمنة موديلات 2026

الرقم الأبرز في التقرير الشهري يتعلق بتوزيع التراخيص حسب موديل السنة. دراجات موديل 2026 استحوذت على النصيب الأكبر بواقع 32.036 ألف وحدة، بينما جاء موديل 2025 في المرتبة الثانية بعدد 4.889 دراجة فقط. الأرقام تشير إلى تحول واضح نحو أحدث الموديلات.

موديل 2024 سجل 716 دراجة، وموديل 2023 جاء بعدد 412 دراجة. غير أن بدأ موديل 2027 بظهوره الأول في السوق المصري بعدد 17 دراجة فقط. هذا التوزيع يعكس شهية السوق للدراجات الأحدث والمواصفات الأكثر تطورًا — وهي ظاهرة ليست جديدة على السيارات.

مقارنة مع يوليو: أين كان السوق قبل شهر؟

تراخيص يوليو الماضي تُظهر صورة مشابهة لكن بحجم أقل. موديل 2026 حقق 28.447 ألف دراجة، في حين بلغت موديلات 2025 حوالي 5.478 دراجة. الفارق بين الشهرين تجاوز 3 آلاف دراجة.. والسوق يبدو في حالة تصاعد مستمر خلال النصف الثاني من العام.

الشركات الصينية تتصدر المشهد في السوق المصري

ثلاث شركات تسيطر فعليًا على قطاع الدراجات النارية في مصر، وتأتي في مقدمتها شركة هاوجيانج الصينية التي باعت أكثر من 14 ألف دراجة نارية في شهر واحد فقط. هذا الرقم الضخم يجعلها اللاعب الأكبر بلا منازع في السوق.

شركة فيجوري جاءت في المرتبة الثانية بمبيعات بلغت 5.262 دراجة نارية، تليها دايون بعدد 5.126 دراجة. الشركات الثلاث معًا باعت أكثر من 24 ألف دراجة نارية من إجمالي 37 ألف وحدة مباعة — أي ما يعادل نحو ثلثي السوق كله. هذه السيطرة تطرح تساؤلات حول المنافسة في القطاع.

الدراجات النارية تمثل حلًا عمليًا للتنقل في المدن المزدحمة، والأرقام الجديدة تكشف عن ثقة متزايدة من المصريين في هذا النوع من المركبات. الطلب يتركز على الموديلات الحديثة، وهو مؤشر على أن المستهلك المصري يبحث عن الجودة والموثوقية في المقام الأول.