محطة مطروح للقطار الكهربائي السريع.. تفاصيل المشروع القومي على مساحة 367 ألف متر
مساحة ضخمة وتجهيزات متكاملة. تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، محطة القطار الكهربائي السريع بمحافظة مطروح، ضمن جولة ميدانية شملت عددًا من المشروعات التنموية في المحافظة الواقعة على البحر المتوسط. المحطة تمثل إحدى المحطات الطرفية الثلاث للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع الممتدة من السخنة حتى مطروح.
مواصفات المحطة والمساحات
الأرقام ملفتة للانتباه. تقام المحطة على مساحة إجمالية تبلغ 367 ألف متر مربع، فيما تصل مساحة مبنى المحطة والأرصفة إلى نحو 30 ألف متر مربع، وهو ما يعكس حجم المشروع الضخم الذي تنفذه الهيئة القومية للأنفاق بالتعاون مع وزارة النقل. مبنى المحطة يتكون من 3 مستويات رئيسية تشمل الدور الأرضي والميزانين والدور الأول، وتضم مناطق للمغادرة والوصول مجهزة بالكامل.
التجهيزات الداخلية والخدمات
التفاصيل تظهر حرصًا على راحة الركاب. المبنى يضم 21 غرفة فنية و46 منطقة تجارية واستثمارية متنوعة، تشمل 7 كافيهات و11 محلاً تجاريًا و28 منطقة استثمارية تجارية أو فندقية. هو ما يعزز العائد الاقتصادي للمشروع. كما تم تزويد المحطة بـ 6 سلالم ثابتة و4 سلالم كهربائية ومصعدين لخدمة حركة الركاب داخل المبنى.
البنية التحتية للمحطة تضم 4 أرصفة تخدم 3 مسارات و6 سكك، ويبلغ طول الرصيف الواحد 420 مترًا، بما يتيح تشغيل مختلف أنواع قطارات الشبكة بكفاءة عالية. جنوب المحطة خُصص حوش لتبادل خدمة نقل البضائع، وهو ما يدعم الممر اللوجستي السخنة – الدخيلة.
أهمية المشروع القومي
المشروع ليس مجرد محطة. الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع يمتد بطول 660 كيلومترًا، ويعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي الاستراتيجي، بحسب ما أكد رئيس الوزراء خلال جولته التي رافقه فيها الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل والمهندس إبراهيم بخيت نائب رئيس الهيئة القومية للأنفاق.
مدبولي شدد على أن المشروع يعكس توجه الدولة نحو التوسع في وسائل النقل الحديثة والمستدامة، والاعتماد على نظم نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، تنفيذًا لتكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسي. المشروع يهدف إلى تحقيق التكامل بين المناطق الصناعية والعمرانية والسياحية، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات في المنطقة.
محطة مطروح تضم أيضًا ساحات انتظار للسيارات وأتوبيسات السوبرجيت بطاقة استيعابية تصل إلى 896 سيارة خاصة و52 أتوبيسًا و20 سيارة لخدمة ذوي الهمم، إضافة إلى عدد من المباني الخدمية المساندة التي تخدم زوار المحطة والركاب.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
أزمة الإيتريوم تضرب سلاسل الإمداد العالمية وتهدد صناعة السيارات والطائرات
أزمة الإيتريوم تتصاعد بعد قيود التصدير الصينية على المعادن النادرة، ما يهدد نفاد المخزون الياباني خلال أشهر. سعر أكسيد الإيتريوم يصل إلى 1150 دولاراً للكيلوغرام خارج الصين مقابل 9 دولارات…
بي واي دي تشعل حرب الأسعار في ألمانيا بخصم 32% وتتحدى فولكس فاجن ومرسيدس
قدمت بي واي دي خصومات بلغت 31.8% على طرازاتها الهجينة القابلة للشحن في ألمانيا خلال أغسطس. استحوذت الشركة على 10.7% من السوق في يوليو محتلة المركز الرابع. الخصومات تجاوزت متوسط…
انهيار مبيعات مرسيدس وبي إم دبليو وفولكس فاجن وبورشه بنسبة 40% في الصين
تراجعت مبيعات شركات السيارات الألمانية الكبرى في الصين بنسب تتراوح بين 30% و40% خلال فترات من العام الجاري، متجاوزة انكماش السوق الإجمالي البالغ 20%. الفجوة الزمنية في دورات التطوير —…
مبيعات السيارات في الصين تهبط إلى 18.5 مليون وحدة خلال 2026
تتجه مبيعات سيارات الركوب في السوق الصينية إلى الانخفاض إلى 18.5 مليون سيارة خلال عام 2026، مقابل 23.7 مليون وحدة في 2025. التوقعات تشير إلى تعافٍ محدود بنسبة 2% في…
هيونداي تتجاوز 50 ألف سيارة هيدروجينية مباعة في كوريا
أعلنت هيونداي موتور أن مبيعاتها التراكمية من السيارات الكهربائية الهيدروجينية في كوريا تجاوزت 50,262 وحدة حتى نهاية سبتمبر. ساهمت نيكسو التي أطلقت في 2018 بالحصة الأكبر، بعد بداية الشركة في…