جنرال موتورز تسجل انخفاضًا بنسبة 5.5% في مبيعات الربع الثالث مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية

سجلت شفروليه انخفاضًا بنسبة 5.5% في مبيعات الربع الثالث، بعد أن باعت 670,974 مركبة جديدة. الرقم يعكس تحولًا واضحًا في سوق السيارات الأمريكي. جاء هذا التراجع السنوي على أساس سنوي وسط تغيرات حادة في تفضيلات المستهلكين وتقلبات سياسات الدعم الحكومي.

السيارات الكهربائية تتراجع بشكل حاد

شهدت مبيعات شفروليه من السيارات الكهربائية بالكامل تراجعًا شاملًا خلال الربع الثالث. كانت المبيعات قد ارتفعت بشدة في العام الماضي قبل إنهاء إدارة ترامب للحوافز الفيدرالية التي كانت تصل إلى 7,500 دولار. طراز إكوينوكس الكهربائي سجل انخفاضًا بنسبة 92.4% ليصل إلى 1,905 مركبات فقط. بليزر الكهربائي هبط بنسبة 84.4%، وهامر الكهربائي تراجع بنسبة 72.9%. الأرقام صادمة. هذه الانخفاضات تعكس تضاؤل الحماس تجاه المركبات الكهربائية بعد انتهاء الحوافز.

تويوتا تعزز موقعها في السوق

أعلنت تويوتا أن سياراتها الكهربائية والهجينة شكلت أكثر من 57% من إجمالي مبيعاتها خلال الربع. ارتفعت مبيعات تويوتا بنسبة 0.6% لتصل إلى 633,223 مركبة. مبيعات المركبات المكهربة ارتفعت بنسبة 28.5% لتصل إلى 363,367 وحدة. هذا النمو يعكس استراتيجية تويوتا الراسخة في قطاع السيارات الهجينة. السوق يتحرك.

توقعات السوق والمنافسة

رفعت كوكس أوتوموتيف توقعاتها لمبيعات المركبات الجديدة لعام 2026 بنحو 2% لتصل إلى 16.1 مليون وحدة. هذا التوقع يعكس قوة الطلب على المركبات الجديدة بشكل عام. لكن الضغوط على المستهلكين بسبب ارتفاع أسعار الوقود تزيد من التحديات. يُتوقع أن تستحوذ السيارات الهجينة على حصة سوقية متزايدة. تويوتا تستفيد من هذا الاتجاه بوضوح.

تحديات جنرال موتورز في قطاع الهجينة

رغم تقديم شفروليه تشكيلة واسعة من السيارات الكهربائية، لا توفر الشركة سوى طراز هجين واحد وهو كورفيت. يتوقع الخبراء أن يؤثر ضعف شفروليه في هذا القطاع على إجمالي مبيعاتها. المنافسة تشتد. تويوتا تواصل تعزيز موقعها في سوق المركبات المكهربة بينما تواجه شفروليه تحديات كبيرة في مواكبة هذا التحول.