تطلب أوبر فتصل سيارة بلا سائق.. دبي تطلق مرحلة جديدة من النقل الذكي
أعلنت أوبر بدء إتاحة سيارات Apollo Go ذاتية القيادة بالكامل، التابعة لشركة بايدو الصينية، عبر منصتها في دبي اعتبارًا من 20 أغسطس 2026. تتسع السيارة لثلاثة ركاب وتضم أكثر من 30 مستشعرًا لمراقبة البيئة المحيطة. تبدأ الخدمة في مناطق جميرا وأم سقيم عبر فئات UberX وUber Comfort وفئة Autonomous المخصصة. هذه الخطوة تنقل تقنية القيادة الذاتية من التجارب إلى الاستخدام التجاري المباشر في الشوارع المفتوحة.
لم يعد طلب سيارة ذاتية القيادة في دبي ضربًا من الخيال. أعلنت «أوبر» بدء إتاحة سيارات Apollo Go ذاتية القيادة بالكامل، التابعة لشركة «بايدو» الصينية، عبر منصتها في الإمارة اعتبارًا من 20 أغسطس 2026، لتصبح دبي أول سوق تتحول فيها الشراكة بين الشركتين إلى خدمة فعلية متاحة للركاب. المشهد لم يعد محصورًا داخل مناطق الاختبارات — إنه الآن أمام الجميع.
كيف تطلب سيارة بلا سائق؟
لا يحتاج المستخدم إلى تطبيق منفصل للحصول على الرحلة. يمكن لعملاء أوبر في المناطق التي تغطيها الخدمة طلب سيارة ضمن فئتي UberX أو Uber Comfort. قد يتم توصيلهم بإحدى سيارات Apollo Go ذاتية القيادة. لكن من يرغب تحديدًا في تجربة السيارة بلا سائق، فيمكنه اختيار فئة Autonomous المخصصة داخل تطبيق «أوبر»، لزيادة فرصة الحصول على إحدى المركبات الذاتية.
وتتولى شركة «نيو هورايزون للنقل الفاخر» تشغيل أسطول المركبات، بينما تبدأ الخدمة في مناطق مختارة من جميرا وأم سقيم، مع خطط لتوسيع نطاق التشغيل تدريجيًا خلال الفترة المقبلة. السيارات تعمل دون وجود سائق بشري داخلها، ما ينقل تقنية القيادة الذاتية في دبي من مرحلة التجارب إلى الاستخدام التجاري المباشر أمام الجمهور.
سيارة كهربائية تراقب الطريق بأكثر من 30 مستشعرًا
تعتمد الخدمة على الجيل السادس من سيارة Apollo Go RT6، وهي سيارة كهربائية جرى تطويرها من الأساس للعمل كـ«روبوتاكسي»، وليس باعتبارها سيارة تقليدية أضيفت إليها تقنيات القيادة الذاتية لاحقًا. تتسع RT6 لثلاثة ركاب، وتضم أكثر من 30 مستشعرًا لمراقبة البيئة المحيطة، إلى جانب أنظمة لمعالجة البيانات داخل السيارة في الوقت الفعلي.
هذه المستشعرات تسمح للسيارة بالتعرف على الطريق والمركبات والمشاة واتخاذ قرارات القيادة دون تدخل بشري. وتعمل منظومة التشغيل بالكامل عبر الذكاء الاصطناعي وتقنيات الاستشعار المتقدمة وأنظمة اتخاذ القرار الذاتي، لتتعامل السيارة مع حركة المرور الحقيقية والطرق المفتوحة داخل مناطق التشغيل المسموح بها.
ماذا يعني هذا لسوق النقل الذكي؟
الرقم اللافت هنا ليس فقط عدد المستشعرات، بل التحول النوعي في طريقة تقديم الخدمة. فبدلاً من انتظار سيارة يقودها شخص، يمكن للمستخدم الآن استقبال مركبة كهربائية بالكامل تقود نفسها بنفسها. هذه الخطوة تضع دبي في موقع متقدم بين المدن العالمية التي تتبنى تقنيات النقل الذاتي على نطاق تجاري. قد تمهد الطريق لدخول تقنيات مماثلة إلى أسواق أخرى في المنطقة خلال السنوات القادمة.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
أزمة الإيتريوم تضرب سلاسل الإمداد العالمية وتهدد صناعة السيارات والطائرات
أزمة الإيتريوم تتصاعد بعد قيود التصدير الصينية على المعادن النادرة، ما يهدد نفاد المخزون الياباني خلال أشهر. سعر أكسيد الإيتريوم يصل إلى 1150 دولاراً للكيلوغرام خارج الصين مقابل 9 دولارات…
بي واي دي تشعل حرب الأسعار في ألمانيا بخصم 32% وتتحدى فولكس فاجن ومرسيدس
قدمت بي واي دي خصومات بلغت 31.8% على طرازاتها الهجينة القابلة للشحن في ألمانيا خلال أغسطس. استحوذت الشركة على 10.7% من السوق في يوليو محتلة المركز الرابع. الخصومات تجاوزت متوسط…
انهيار مبيعات مرسيدس وبي إم دبليو وفولكس فاجن وبورشه بنسبة 40% في الصين
تراجعت مبيعات شركات السيارات الألمانية الكبرى في الصين بنسب تتراوح بين 30% و40% خلال فترات من العام الجاري، متجاوزة انكماش السوق الإجمالي البالغ 20%. الفجوة الزمنية في دورات التطوير —…
مبيعات السيارات في الصين تهبط إلى 18.5 مليون وحدة خلال 2026
تتجه مبيعات سيارات الركوب في السوق الصينية إلى الانخفاض إلى 18.5 مليون سيارة خلال عام 2026، مقابل 23.7 مليون وحدة في 2025. التوقعات تشير إلى تعافٍ محدود بنسبة 2% في…
هيونداي تتجاوز 50 ألف سيارة هيدروجينية مباعة في كوريا
أعلنت هيونداي موتور أن مبيعاتها التراكمية من السيارات الكهربائية الهيدروجينية في كوريا تجاوزت 50,262 وحدة حتى نهاية سبتمبر. ساهمت نيكسو التي أطلقت في 2018 بالحصة الأكبر، بعد بداية الشركة في…