الصين تبهر العالم مجدداً: الكشف عن أكبر موقف عائم للسيارات يتسع لنحو 11 ألف مركبة
تواصل الصين تعزيز هيمنتها في قطاعي بناء السفن والنقل البحري، بعد أن كشفت شركة GSI، التابعة لمجموعة CSSC المملوكة للدولة، عن حاملة السيارات العملاقة Glovis Leader. تُوصف هذه السفينة بأنها أكبر موقف عائم للسيارات في العالم، حيث تبلغ طاقتها الاستيعابية حوالي 10.800 مركبة دفعة واحدة، مما يجعلها منصة عائمة غير مسبوقة لنقل المركبات بكافة أنواعها.
مواصفات السفينة العملاقة وتقنيات التشغيل
تتكون السفينة من 14 طابقًا مصممة خصيصًا لاستيعاب مختلف أنواع المركبات، بدءًا من السيارات التقليدية والكهربائية والهيدروجينية، وصولاً إلى الشاحنات الثقيلة. ويبلغ طول Glovis Leader نحو 230 مترًا وعرضها 40 مترًا، مما يجعلها قادرة على العمل كمرآب عائم عالي الكفاءة. وقد أوضح المدير الفني في GSI، السيد تشانج فولي، أن السفينة تعتمد على نظام دفع ثنائي الوقود باستخدام الغاز الطبيعي المسال والوقود البحري التقليدي، إلى جانب نظام مولد كهربائي يسمح بتشغيل جميع أنظمة السفينة بالكامل أثناء الرحلات البحرية، مما يعزز كفاءة استهلاك الطاقة بشكل كبير.
الامتثال للمعايير البيئية وخفض الانبعاثات
ساعدت التقنيات المتطورة المدمجة في تصميم السفينة على الامتثال لمعايير الانبعاثات الصارمة (Tier III) الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية. ويُتوقع أن تحقق السفينة خفضًا ملحوظًا في انبعاثات أكاسيد النيتروجين مقارنة بالسفن التقليدية. كما أجرت الشركة دراسات أولية تتيح إمكانية تحويل السفينة مستقبلاً للعمل بوقود الأمونيا أو الميثانول عند الحاجة، مما يعكس التوجه نحو حلول نقل بحري أكثر استدامة. وتصل سرعتها القصوى إلى 19 عقدة بحرية، بينما يبلغ أقصى عمق غاطس لها 10.5 أمتار، مما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة عبر المسارات الدولية.
أهمية السفينة في صناعة النقل البحري
من المقرر أن تتولى شركة هيونداي جلوفيز الكورية الجنوبية تشغيل حاملة السيارات الجديدة. وأكد الرئيس التنفيذي للشركة، السيد لي كيو بوك، أن هذه السفينة تتجاوز دورها كوسيلة نقل تقليدية لتشكل معيارًا جديدًا في نقل السيارات عن طريق البحر، بفضل سعتها الهائلة ونظام تشغيلها منخفض الانبعاثات. ويعكس تسليم هذه السفينة النمو الكبير والمتسارع للصين في بناء السفن المتقدمة والضخمة، مما يعزز مكانتها كلاعب رئيسي في سلاسل التوريد العالمية لتصدير السيارات.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
أزمة الإيتريوم تضرب سلاسل الإمداد العالمية وتهدد صناعة السيارات والطائرات
أزمة الإيتريوم تتصاعد بعد قيود التصدير الصينية على المعادن النادرة، ما يهدد نفاد المخزون الياباني خلال أشهر. سعر أكسيد الإيتريوم يصل إلى 1150 دولاراً للكيلوغرام خارج الصين مقابل 9 دولارات…
بي واي دي تشعل حرب الأسعار في ألمانيا بخصم 32% وتتحدى فولكس فاجن ومرسيدس
قدمت بي واي دي خصومات بلغت 31.8% على طرازاتها الهجينة القابلة للشحن في ألمانيا خلال أغسطس. استحوذت الشركة على 10.7% من السوق في يوليو محتلة المركز الرابع. الخصومات تجاوزت متوسط…
انهيار مبيعات مرسيدس وبي إم دبليو وفولكس فاجن وبورشه بنسبة 40% في الصين
تراجعت مبيعات شركات السيارات الألمانية الكبرى في الصين بنسب تتراوح بين 30% و40% خلال فترات من العام الجاري، متجاوزة انكماش السوق الإجمالي البالغ 20%. الفجوة الزمنية في دورات التطوير —…
مبيعات السيارات في الصين تهبط إلى 18.5 مليون وحدة خلال 2026
تتجه مبيعات سيارات الركوب في السوق الصينية إلى الانخفاض إلى 18.5 مليون سيارة خلال عام 2026، مقابل 23.7 مليون وحدة في 2025. التوقعات تشير إلى تعافٍ محدود بنسبة 2% في…
هيونداي تتجاوز 50 ألف سيارة هيدروجينية مباعة في كوريا
أعلنت هيونداي موتور أن مبيعاتها التراكمية من السيارات الكهربائية الهيدروجينية في كوريا تجاوزت 50,262 وحدة حتى نهاية سبتمبر. ساهمت نيكسو التي أطلقت في 2018 بالحصة الأكبر، بعد بداية الشركة في…