ميتسوبيشي تلمح لعودة لانسر إيفوليوشن الأسطورية

كشفت شركة ميتسوبيشي عن نيتها إعادة إحياء بعض طرازاتها الأيقونية التي توقفت عن الإنتاج، وعلى رأسها لانسر إيفوليوشن. جاء ذلك خلال جلسة أسئلة وأجوبة مع المساهمين في الاجتماع السنوي العام السابع والخمسين، حيث تم التطرق إلى ثلاثة طرازات سيدان محددة: لانسر إيفولوشن، وديامانتي، وجالانت. أما إكليبس فقد عادت بالفعل ولكن في هيئة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات باسم إكليبس كروس.

تصريحات رئيس ميتسوبيشي حول عودة إيفو

أعرب الرئيس التنفيذي لميتسوبيشي، كيسوكي كيشيورا، عن أمله في أن تعود لانسر إيفوليوشن يومًا ما إلى الأسواق، رغم عدم وجود خطط حالية لإعادة إحيائها كسيارة سيدان رياضية معاد تصميمها من طراز موجود. وأكد كيشيورا أن الشركة تدرك تمامًا أنها ليست في وضع يسمح لها حاليًا بإعادة إحياء أحد أشهر طرازاتها، لكنه يأمل أن يأتي اليوم الذي تشعر فيه الإدارة العليا بالارتياح لإعادة إطلاق اسم إيفو من جديد.

كنوز ميتسوبيشي الثمينة

وخلال كلمته في الاجتماع السنوي العام، وصف كيشيورا طرازات مثل لانسر إيفوليوشن وديامانتي وجالانت بأنها ذات أهمية بالغة للشركة، معتبرًا إياها كنوزًا ثمينة. وأضاف: "رغم عدم وجود خطط محددة لإطلاق هذه الطرازات في الوقت الراهن، فإننا نهدف إلى بناء شركة قادرة على إعادة هذه السيارات الرائعة إلى السوق في المستقبل لنلبي تطلعاتكم. وسأقود هذه المساعي، وسأكون ممتنًا للدعم المتواصل من مساهمينا."

عودة محتملة لسباقات الراليات

في حال عودة لانسر إيفوليوشن إلى الإنتاج، أشار كيشيورا إلى رغبته في تشكيل فريق مدعوم من المصنع للمشاركة في بطولة العالم للراليات بسيارة لانسر إيفو الجديدة. إلا أنه بالنظر إلى الوضع الراهن، يبقى هذا مجرد أمنية. لم تعلن ميتسوبيشي بعد عن التزامها بإنتاج سيارة إيفو جديدة، لكن التصريحات الأخيرة تشير بوضوح إلى رغبة داخلية قوية لإعادة إحياء هذه السيارة الرياضية عالية الأداء في المستقبل، مما قد يمهد الطريق لعودة هذا الطراز الأسطوري في نهاية المطاف.