إضراب جزئي في مصانع هيونداي بسبب الأجور ومخاوف الذكاء الاصطناعي

بدأ اتحاد عمال شركة هيونداي موتور إضراباً جزئياً لمدة ثلاثة أيام، بعد انهيار المفاوضات الطويلة مع الإدارة حول الأجور والمكافآت. ويُعد هذا الإضراب الأول من نوعه في أكبر شركة لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية، حيث سيقتصر العمل على أربع ساعات يومياً حتى الأربعاء.

تفاصيل الإضراب والمطالب العمالية

يأتي هذا التحرك في وقت تتزايد فيه المخاوف بشأن أمن الوظائف، خاصة مع التحولات الكبيرة التي يشهدها القطاع بفضل تقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات. وتطالب النقابة بزيادة الأجور الأساسية ورفع المكافآت، إلى جانب تمديد سن التقاعد وإعادة الموظفين الذين تم تسريحهم.

وكانت الإدارة قد اقترحت زيادة الراتب الأساسي بمقدار 89 ألف وون شهرياً، بالإضافة إلى مكافأة أداء تعادل 350% من الراتب الأساسي الشهري، ومنح 15 سهماً من أسهم الشركة. إلا أن النقابة رفضت هذا العرض، وطالبت بزيادة شهرية قدرها 149 ألف و600 وون، ومكافآت تعادل 30% من صافي أرباح العام الماضي (أي ما يعادل 800%)، إلى جانب تمديد سن التقاعد.

الخسائر المتوقعة وتأثير الإنتاج

تشير التوقعات إلى أن هيونداي قد تخسر حوالي 200 مليار وون (132 مليون دولار) بسبب هذا الإضراب. وأعرب نائب الرئيس التنفيذي للشركة تشوي يونغ-إيل عن أسفه العميق لقرار الإضراب، مؤكداً أن تعطيل الإنتاج يأتي في وقت حرج تحتاج فيه الشركة إلى التركيز على إطلاق نماذج جديدة في النصف الثاني من العام.

ويشارك في الإضراب عمال خطوط الإنتاج الأساسية، بالإضافة إلى موظفي أقسام المبيعات والصيانة ومركز ناميانغ للبحث والتطوير، وفقاً للظروف المحددة لكل قسم. وبدأ قادة النقابة أيضاً إضرابات ليلية يوم الاثنين.

مخاوف الذكاء الاصطناعي والمستقبل الوظيفي

تأتي هذه التحركات في وقت تتصاعد فيه المخاوف من تأثير التكنولوجيا على الوظائف، خاصة مع خطط هيونداي لاستخدام روبوتات شبيهة بالبشر على غرار أطلس في مصانعها بالولايات المتحدة اعتباراً من عام 2028. ورغم أن الشركة لم تكشف عن خطط مماثلة لمصانعها في كوريا، إلا أن المحللين يرون أن الأمر مجرد مسألة وقت. وستتخذ النقابة قرارها بشأن أي تحركات إضافية يوم الأربعاء.