رينو تضخ أكثر من 10 مليارات يورو لمواجهة السيارات الكهربائية الصينية بأسعار أقل

باريس — أعلنت مجموعة رينو عزمها ضخ استثمارات تتجاوز 10 مليارات يورو في فرنسا خلال السنوات الخمس المقبلة، في خطوة تهدف إلى تسريع إنتاج السيارات الكهربائية وخفض تكلفتها. الرقم ضخم. ويأتي هذا التوجه بعد أن أنفقت الشركة الفرنسية نحو 13 مليار يورو في السنوات الخمس الماضية لإعادة هيكلة قاعدتها الصناعية والتحول نحو الكهرباء.

رينو تستهدف خفض الأسعار لمنافسة الصين

الهدف ليس زيادة الإنتاج فحسب. قال فرانسوا بروفو، الرئيس التنفيذي للمجموعة، إن الاستثمارات الجديدة مشروطة بتوافر بيئة اجتماعية وسياسية مستقرة، مؤكدًا أن الأولوية لجعل السيارات الكهربائية أكثر قدرة على المنافسة من حيث السعر. وتشير تصريحات بروفو إلى أن الشركة تدرك جيدًا أن المنافسة الأوروبية مع المصنّعين الصينيين، الذين يقدمون سيارات كهربائية منخفضة التكلفة، باتت تحتاج إلى معالجة جذرية لتكاليف التصنيع وسلاسل التوريد.

تجمع إلكتري سيتي: خفض التكاليف من المصنع

على الطرق الصناعية في شمال فرنسا، تعتمد استراتيجية رينو على تقليل نفقات النقل والإنتاج عبر تجمعات محلية مثل «ElectriCity»، مع زيادة الاعتماد على موردين قريبين من خطوط التجميع. هذا النهج يهدف إلى جعل السيارة الكهربائية في متناول شريحة أوسع من المستهلكين الأوروبيين. ورغم ضخامة الاستثمار، يبقى السؤال قائمًا: هل ستنجح رينو في ترجمة هذه الأموال إلى بطاريات أرخص وسيارات كهربائية بأسعار تنافسية؟

توينجو إي-تك: نقطة الدخول إلى الفئة الصغيرة

تظهر ملامح هذا التوجه في السيارة رينو توينجو E-Tech electric الجديدة، التي تمثل نقطة دخول رينو إلى فئة السيارات الكهربائية الصغيرة، مع مدى يصل إلى 263 كيلومترًا وفق معيار WLTP، وسعر يبدأ في فرنسا من نحو 15 ألف يورو. هذا الطراز يعكس استراتيجية الشركة في تقديم سيارة كهربائية مدينة بأسعار معقولة، وهو ما قد يعيد رسم خريطة المنافسة في أوروبا.

خطط متوسطة الأجل «futuREady»

تندرج هذه الاستثمارات ضمن خطة رينو متوسطة الأجل «futuREady»، التي أُعلن عنها في يوليو الماضي، حيث استثمرت الشركة منذ 2021 نحو 13 مليار يورو لبناء سلسلة قيمة كاملة للسيارات الكهربائية داخل فرنسا. وتستهدف الخطة تعزيز مرونة الشركة في مواجهة التحديات التنظيمية والمنافسة العالمية. وتؤكد رينو أن الاستثمارات الجديدة ستستمر بشرط استقرار البيئة الاجتماعية والسياسية، ما يعكس حساسية قطاع صناعة السيارات للتغيرات السياسية.

ومع استمرار الضغط من السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة، يبدو أن رينو تراهن على التصنيع المحلي والكفاءة التشغيلية لخفض الأسعار. الاستثمارات الجديدة قد تمنح الشركة ميزة تنافسية، لكن نجاحها يعتمد على سرعة التنفيذ وقدرة الشركة على تقديم سيارات كهربائية تجمع بين السعر المنخفض والجودة العالية. المنافسة في السوق الأوروبية تشتد. رينو تتحرك بثقلها المالي لضمان مكانتها في عصر السيارات الكهربائية.