لامبورجيني Revuelto SV تكشف عن 1065 حصانًا وإنتاج محدود بـ1963 سيارة

كشفت لامبورجيني رسميًا عن Revuelto SV الجديدة كليًا، لتدخل بها فصلًا جديدًا في تاريخ سيارات Super Veloce التي عرفت دائمًا بأنها النسخ الأكثر شراسة من طرازات العلامة الإيطالية. السؤال الذي يفرض نفسه الآن ببساطة: كم سيكون سعر هذه الوحش الجديد؟

سعر متوقع يبدأ من 750 ألف دولار

حتى هذه اللحظة لم تعلن لامبورجيني السعر الرسمي لـRevuelto SV، لكن التقديرات الأولية تشير إلى رقم يبدأ من نحو 750 ألف دولار قبل إضافة التجهيزات الخاصة. الرقم يضعها في فئة مختلفة تمامًا مقارنة بالنسخة العادية من لامبورجيني Revuelto التي يتجاوز سعرها 600 ألف دولار في السوق الأمريكية.

ولا يبدو هذا الرقم مستبعدًا إطلاقًا، خاصة أن الإنتاج سيقتصر على 1963 سيارة فقط في إشارة إلى عام تأسيس الشركة. لامبورجيني تستهدف بهذا الإصدار عملاءها الأكثر ولاءً وهواة اقتناء السيارات النادرة حول العالم.

أقوى وأسرع سيارة إنتاجية في تاريخ سانت أجاتا

التعديلات في Revuelto SV لا تقتصر على الشكل الخارجي، إذ رفعت لامبورجيني القوة الإجمالية لمنظومة الدفع الهجينة إلى 1065 حصانًا مع عزم دوران يصل إلى 1425 نيوتن متر. الأرقام تتحدث عن نفسها: محرك V12 سعة 6.5 لتر يعمل بالتنفس الطبيعي، بمساعدة ثلاثة محركات كهربائية.

التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة يستغرق 2.4 ثانية فقط، بينما تصل إلى 200 كم/ساعة خلال 6.7 ثانية. السرعة القصوى تتجاوز 345 كم/ساعة. بهذه الأرقام تصف لامبورجيني السيارة بأنها أقوى وأسرع سيارة إنتاجية صنعتها في سانت أجاتا بولونيزي حتى الآن.

تعديلات ديناميكية تتجاوز زيادة القوة

حزمة التعديلات الديناميكية شملت تطوير الديناميكا الهوائية وزيادة القوة الضاغطة الإجمالية بنسبة تصل إلى 80% مقارنة بـRevuelto العادية، إلى جانب تحسين كفاءة القوة الضاغطة مقابل مقاومة الهواء بنسبة 60%.

نظام التعليق الجديد مستوحى من سيارات السباقات، مع مكابح كربون سيراميك من الجيل الجديد وإطارات Bridgestone مخصصة للطراز. العجلات بنظام تثبيت مركزي لأول مرة في سيارة لامبورجيني إنتاجية. وضع القيادة الجديد Pilota يتيح للسائق تخصيص تدخل أنظمة الثبات والتحكم في الجر بدرجات مختلفة أثناء القيادة على الحلبات.

رقم قياسي قبل الظهور الرسمي

Revuelto SV لفتت الأنظار حتى قبل الكشف الرسمي عنها، بعدما سجلت زمنًا بلغ دقيقة و41 ثانية على حلبة سباق شهيرة، مما يؤكد أنها لم تولد لتكون مجرد سيارة عرض بل أداة قياسية حقيقية في عالم السيارات الخارقة.