بيجو E-208 GTi تعيد أسطورة الثمانينيات بقوة 280 حصانًا ودفع كهربائي

أعادت بيجو إحياء شعار GTi الأسطوري عبر بيجو E-208 GTi الكهربائية بالكامل بقوة 280 حصانًا، في خطوة تعيد إلى الأذهان إرث 205 GTi الشهيرة التي ارتبطت بأمتع مراحل السيارات الرياضية الصغيرة في أوروبا خلال الثمانينيات. الكشف الرسمي جرى خلال فعاليات سباق لومان 24 ساعة في يونيو 2025، لتفتح العلامة الفرنسية فصلًا جديدًا في تاريخها الرياضي. الرقم يتحدث.

بيجو E-208 GTi: قوة 280 حصانًا ونظام دفع كهربائي بالكامل

تعتمد بيجو E-208 GTi على محرك كهربائي أمامي يولد 280 حصانًا (ما يعادل 206 كيلووات) مع عزم دوران يبلغ 345 نيوتن متر، ما يمنحها قدرة على التسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.7 ثانية فقط، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كيلومترًا في الساعة. هذه الأرقام تضع السيارة في مصاف الهوت هاتش الكهربائية الحقيقية، وليس مجرد نسخة رياضية شكلية. E-208 GTi لم تأتِ لمجرد الاسم.

هندسة Peugeot Sport: خفض 30 ملليمترًا وتعديلات تعليق دقيقة

تولى قسم Peugeot Sport تطوير السيارة بالاستفادة من خبراته العميقة في هندسة سيارات السباقات، مع تركيز واضح على استجابة المحرك وثبات السيارة في المنعطفات للحفاظ على الطابع الرياضي الذي اشتهرت به طرازات GTi عبر أجيالها. التعديلات لم تقتصر على زيادة القوة، بل شملت خفض ارتفاع السيارة بمقدار 30 ملليمترًا وزيادة عرض المسار الأمامي 56 ملليمترًا والخلفي 27 ملليمترًا لتعزيز التحكم. هذه التفاصيل الصغيرة تصنع الفارق على الحلبة.

زودت بيجو E-208 GTi بترس تفاضلي محدود الانزلاق يوزع القوة بفاعلية أكبر بين العجلتين الأماميتين، خصوصًا أثناء التسارع والخروج من المنعطفات، وهي تقنية تمنح السائق إحساسًا مباشرًا بالتماسك. هل يحتاج عشاق GTi إلى أكثر من ذلك؟

تجهيزات مستوحاة من الحلبات: جنوط 18 بوصة ومكابح 355 ملليمترًا

جاءت السيارة بجنوط رياضية قياس 18 بوصة وإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 عالية الأداء، مع مكابح أمامية بأقراص قياس 355 ملليمترًا ومكابس رباعية لتوفير قوة كبح تتناسب مع الأداء المرتفع. هذه المنظومة المتكاملة تجعل من بيجو E-208 GTi خيارًا جادًا لعشاق القيادة الرياضية الكهربائية. ظهورها باللون الأحمر المميز خلال الفعاليات الفرنسية أعاد الهوية البصرية لطرازات GTi الغائبة عن تشكيلة الشركة لسنوات.

عاد شعار GTi إلى الواجهة، لكن هذه المرة بصوت صامت وعزم فوري. أسعار بيجو في السوق المصري قد تشهد اهتمامًا متزايدًا مع وصول هذه النسخة الرياضية لاحقًا، بينما تبقى E-208 GTi بمثابة بيان تقني من العلامة الفرنسية في عصر الكهرباء. المنافسة في فئة الهوت هاتش الكهربائية ستشتعل.