محمد فريد: السوق المحلية وحدها لا تكفي.. وزيادة المكون المحلي بوابة تصدير السيارات المصرية

قال الدكتور محمد فريد، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، إن بناء صناعة سيارات مصرية قوية يتطلب التوسع في التصنيع المحلي وفتح أسواق جديدة للتصدير. ولفت إلى أن السوق المحلية وحدها لا تمثل قاعدة كافية لدعم قطاع قادر على المنافسة إقليميًا وعالميًا، خاصة مع ارتفاع تكاليف الاستثمار في هذا المجال.

نسبة المكون المحلي في صناعة السيارات بمصر

45% فقط هي نسبة المكون المحلي الحالية في السيارات المجمعة محليًا. هذا الرقم، بحسب الوزير، يحتاج إلى مزيد من التطوير خلال المرحلة المقبلة للوصول بمصر إلى مصاف الدول الصناعية الكبرى. وأوضح فريد أن تحقيق ذلك يبدأ بتحديد المكونات التي تعتمد المصانع على استيرادها من الخارج، ثم دراسة فرص تصنيعها داخل البلاد.

تأثير زيادة المكون المحلي لا يتوقف عند حدود أرقام التصنيع. الأمر يمتد ليشمل دعم الشركات المحلية والصناعات المغذية، ما ينعكس مباشرة على زيادة فرص التشغيل وجذب مزيد من الاستثمارات إلى القطاع. بعبارة أخرى، كل مكوّن يُصنع محليًا يعني فرص عمل جديدة ومصانع أصغر تنمو حول خطوط التجميع الرئيسية.

التصدير شرط أساسي لاستدامة الصناعة

شدد محمد فريد على ضرورة أن تمتلك الشركات العاملة في قطاع السيارات القدرة على التوسع خارج حدود السوق المصرية. الوصول إلى الأسواق الإقليمية والعالمية لم يعد ترفًا، بل أصبح شرطًا أساسيًا لضمان استمرارية ونمو هذه الصناعة الحيوية. ويرتبط ذلك ارتباطًا وثيقًا برفع كفاءة الإنتاج وتحسين القدرة التنافسية للمنتج المصري.

الوزير تحدث عن تحويل مصر إلى قاعدة إنتاجية تستهدف السوق المحلية وأسواق التصدير في الوقت نفسه. هذه الرؤية تعتمد على أن السوق المصرية، رغم حجمها الكبير، لا تستطيع وحدها امتصاص الإنتاج الضخم الذي تتطلبه المصانع لتحقيق اقتصادات الحجم. ولذلك، فإن فتح أسواق جديدة أمام المنتجات المصرية سيخلق بيئة أكثر استقرارًا للاستثمار في هذا القطاع الحيوي.