لامبورجيني Revuelto SV.. خيارات التخصيص تقترب بالفاتورة من حاجز المليون دولار
لامبورجيني Revuelto SV تبدأ من 741 ألف دولار، لكن خيارات التخصيص ترفع الفاتورة إلى 948 ألف دولار. ألياف الكربون وحدها تكلف عشرات الآلاف، والنظام الصوتي يضيف آلافًا أخرى. السيارة تعمل بمنظومة هجينة بقوة 1065 حصانًا، مع تسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية.
لامبورجيني Revuelto SV تكشف عن حجم الفارق الذي تصنعه التجهيزات الإضافية، حيث يبدأ سعرها في الولايات المتحدة من نحو 741 ألفًا و172 دولارًا، لكن قائمة الخيارات الواسعة قادرة على رفع الفاتورة إلى ما يقارب المليون دولار. فاتورة حقيقية لإحدى السيارات التي طلبها أحد هواة السيارات الخارقة وصلت إلى 948 ألفًا و122 دولارًا، بعد إضافة تجهيزات بقيمة تقارب 207 آلاف دولار.
أكثر من 200 ألف دولار في التجهيزات وحدها
الفاتورة التي كُشف عنها تعكس بجلاء كيف يمكن أن تتضخم التكاليف. طلاء خاص بلون Rosso Efesto وحده يتجاوز 14 ألف دولار، بينما يصل التصميم الخارجي الخاص إلى قرابة 61 ألف دولار. شعار SV المطلي وإضافات ألياف الكربون تدخل أيضًا ضمن الحساب النهائي المذهل.
ألياف الكربون هي اللاعب الأكبر في المعادلة. الحزمة الخارجية السفلية تبلغ قرابة 29.8 ألف دولار. الحزمة العلوية تصل إلى نحو 33.8 ألف دولار. لامبورجيني تتيح ما يصل إلى 25 مكونًا خارجيًا بألياف كربون ظاهرة، مع برامج خاصة للألوان والرسومات وخيارات متعددة للجنوط والقفل المركزي.
حتى النظام الصوتي يضيف آلاف الدولارات
الزيادة لا تتوقف عند الشكل الخارجي. المقاعد الرياضية، عجلة القيادة الخاصة، الشاشات الإضافية، نظام الصوت Sonus faber. كاميرات الرؤية كلها ترفع السعر. في الفاتورة المذكورة، بلغ سعر النظام الصوتي وحده أكثر من 6600 دولار، بينما تجاوزت حزمة عجلة القيادة المصنوعة من الكربون وCorsa-Tex ثمانية آلاف دولار.
الخيارات شديدة الخصوصية عبر برنامج Ad Personam قد تتجاوز المليون دولار بسهولة. هذا هو الواقع الجديد للسيارات الخارقة، حيث التخصيص ليس رفاهية بل صناعة متكاملة.
منظومة هجينة بقوة 1065 حصانًا وإنتاج محدود
تستمد Revuelto SV قوتها من منظومة هجينة تجمع بين محرك V12 سعة 6.5 لتر وثلاثة محركات كهربائية، بإجمالي 1065 حصانًا متريًا. التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة يستغرق 2.5 ثانية فقط، وهو رقم يعيد تعريف الأداء في فئتها.
الإنتاج محدود للغاية، مما يزيد الطلب بين هواة جمع السيارات الفائقة. لامبورجيني تستهدف شريحة ضيقة جدًا من العملاء، لكنها تُظهِر كيف يمكن للتجهيزات أن تضاعف سعر السيارة الأساسي.
السيارة تقدم مزيجًا نادرًا من الأداء والفخامة، لكن الفاتورة النهائية تظل رهنًا بذوق المالك ورغبته في التميز. في عالم السيارات الخارقة، الحدود الوحيدة هي خيال المشتري وميزانيته.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
صادرات السيارات المكسيكية تنخفض 12% في سبتمبر تحت وطأة الرسوم الأمريكية
انخفضت صادرات السيارات المكسيكية بنسبة 12% في سبتمبر مقارنة بالعام الماضي، وهو أكبر تراجع منذ ديسمبر 2025، بينما هبط الإنتاج 15%. في المقابل، ارتفعت المبيعات المحلية 8% مما خفف حدة…
من كاليفورنيا إلى الطرق: كيف تحولت تويوتا FT-1 من حلم Future Toyota إلى سوبرا GR الحقيقية
كشفت تويوتا عن النموذج الاختباري FT-1 قبل نحو خمس سنوات من إطلاق الجيل الخامس من سوبرا. السيارة التي طورت في استوديو Calty بكاليفورنيا قدمت ملامح التصميم الرياضي التي انتقلت إلى…
بي واي دي تشن هجومها على عرين الشاحنات الأوروبية بمدى 600 كم
تستعد شركة بي واي دي الصينية لإطلاق أول شاحنة ثقيلة لها في أوروبا بمدى يصل إلى 600 كيلومتر بالشحنة الواحدة، مع شحن البطارية من 20% إلى 80% خلال 20 دقيقة.…
ستيلانتيس تكشف أوراق FaSTLane 2030 في باريس: 60 سيارة و8 علامات والمغرب في قلب الحدث العالمي
كشفت مجموعة ستيلانتيس عن استراتيجيتها الجديدة FaSTLane 2030 خلال مشاركتها في معرض باريس للسيارات 2026 بجناح ضخم يتجاوز 5 آلاف متر مربع. تعرض المجموعة أكثر من 60 سيارة و9 سيارات…
عودة سوق السيارات الأوروبي إلى الانتعاش بعد تراجع المبيعات
سوق السيارات الأوروبي عاد للنمو في فبراير 2026 بتسجيل 926 ألف وحدة جديدة، مدفوعًا بارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية إلى 15.2% والهجينة إلى 34.5%. العلامات الصينية مثل بي واي دي وشيري…