عودة سوق السيارات الأوروبي إلى الانتعاش بعد تراجع المبيعات

سوق السيارات الأوروبي يتحرك من جديد. مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا ارتفعت خلال فبراير 2026 بنسبة ملحوظة بعد أشهر من الركود الحاد، مدفوعة بانتعاش الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة. التحول بدأ.

اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي يكشف الأرقام

أعلن اتحاد مصنعي السيارات الأوروبي (ACEA) أن إجمالي التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بلغت 926,000 وحدة تقريبًا. رقم تجاوز التوقعات التي كانت تشير إلى استمرار الضعف في الربع الأول من العام. الأسواق الرئيسية — ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا — سجلت جميعها نموًا إيجابيًا. السيارات الكهربائية بالكامل استحوذت على 15.2 بالمئة من إجمالي المبيعات، مقابل 12.1 بالمئة في فبراير 2025. الهجينة ارتفعت حصتها إلى 34.5 بالمئة. واصلت تسلا الضغط على المنافسين في فئة الكهربائية رغم تراجع حصتها السوقية نسبيًا لصالح العلامات الأوروبية.

مصير السيارات الكهربائية الهجينة في أوروبا

من رحم الأزمة وُلد التحول. الضغوط التنظيمية الأوروبية التي تفرض تخفيضات تدريجية في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أجبرت المصنعين على ضخ استثمارات ضخمة في خطوط إنتاج جديدة. فولكس فاجن وبي إم دبليو ومرسيدس أطلقت طرازات كهربائية بأسعار تنافسية خلال الأشهر الستة الماضية. لكن السؤال الأهم: هل يستمر هذا الزخم؟ المحللون يتوقعون نموًا بنسبة 3 إلى 5 بالمئة خلال النصف الأول من 2026 إذا استقرت أسعار الفائدة.

الشركات الصينية تشعل المنافسة في أوروبا

المنافسة اشتدت. العلامات الصينية مثل بي واي دي وشيري وإم جي تواصل اختراق السوق الأوروبي بطرازات كهربائية منخفضة التكلفة، ما يضغط على الأسعار ويوسع قاعدة المشترين. غير أن ترد العلامات التقليدية بتخفيضات وحوافز تمويلية. المحصلة: المستهلك الأوروبي يستفيد. لكن هوامش ربح المصنعين لا تزال تحت ضغط. توقعات أسعار تويوتا في السوق الأوروبي تشير إلى استقرار نسبي خلال الربع الثاني.

ماذا يعني التعافي لسوق السيارات المصري؟

على الطرق المصرية، قد يبدو المشهد مختلفًا. لكن تحسن السوق الأوروبي قد يحمل انعكاسات غير مباشرة. استقرار سلاسل التوريد العالمية يعني توفر قطع الغيار بوتيرة أفضل. مصنعو السيارات الأوروبيون يستعيدون قدراتهم الإنتاجية. هذا قد يسرع وصول الطرازات الجديدة إلى الأسواق الناشئة ومنها مصر. لكن تبقى العقبة الكبرى: سعر الصرف والرسوم الجمركية. سوق السيارات المستعملة في مصر قد يشهد تحركًا إذا تحسنت إمدادات الطرازات الأوروبية.

الأرقام لا تكذب

926 ألف سيارة بيعت في شهر واحد. الرقم يبدو ضخمًا لكنه لا يزال أقل من مستويات ما قبل الجائحة. مقارنة بفبراير 2019، المبيعات الأوروبية لا تزال أقل بنحو 18 بالمئة. التعافي حقيقي لكنه هش. ارتفاع أسعار الطاقة وتكاليف التمويل قد يحدان من وتيرة النمو. المصنعون يراهنون على الجيل الجديد من الطرازات الكهربائية لتحريك السوق. المنافسة في فئة هيونداي وكيا مع الطرازات الأوروبية ستكون حاسمة في تحديد الحصص السوقية خلال 2026.