ارتفاع أسعار الوقود في ألمانيا يدفع المستهلكين نحو السيارات الكهربائية المستعملة

ارتفعت القيم المتبقية للسيارات الكهربائية المستعملة في ألمانيا بمقدار 1.4 نقطة مئوية بين مايو وأغسطس، وفقا لبيانات مؤسسة مراقبة السوق دات. يأتي هذا التحول بعد الزيادة الكبيرة في أسعار البنزين والديزل، ما دفع المستهلكين إلى إعادة النظر في خياراتهم عند شراء سيارة مستعملة.

الأرقام تكشف تحولا في سوق السيارات المستعملة

السيارات التي تعمل بالبنزين تراجعت قيمتها المتبقية 0.4 نقطة مئوية. الديزل كان الأكثر تضررا بانخفاض 1.1 نقطة مئوية. هذه الأرقام تعكس تحولا واضحا في تفضيلات المستهلك الألماني، حيث أصبحت تسلا وغيرها من الطرازات الكهربائية أكثر جاذبية في سوق المستعمل.

لماذا يعتبر ارتفاع القيم المتبقية للكهربائيات غير معتاد؟

عادة ما تتراجع القيم المتبقية للسيارات الكهربائية بشكل طفيف على مدار العام لأسباب فنية تتعلق بتطور البطاريات والتكنولوجيا. لكن بيانات دات ترصد ارتفاعا استثنائيا هذه المرة. القيمة المتبقية للسيارات الكهربائية بالكامل بلغت في المتوسط 51.5% من سعرها الجديد، مقابل 58% للديزل و59.4% للبنزين. الفارق لا يزال قائما، لكنه تقلص بشكل ملحوظ خلال العام الماضي.

السيارات الكهربائية تغادر المعارض بسرعة أكبر

مؤسسة دات رصدت انخفاضا ملحوظا في مدة بقاء السيارات الكهربائية في معارض التجار قبل بيعها. في مايو والأشهر السابقة، كان التاجر يحتاج وقتا أطول بكثير لبيع سيارة كهربائية مقارنة بسيارة بمحرك احتراق. النسبة انعكست الآن. السيارات الكهربائية المستعملة أصبحت تغادر المعارض بسرعة أكبر، ما يشير إلى تحول حقيقي في ديناميكيات السوق.

دات قالت إن أسعار الوقود هي المحرك الأهم لاتخاذ قرار التحول إلى التنقل الكهربائي. هذه الأسعار أدت إلى زيادة الطلب على السيارات الكهربائية بالكامل المستعملة والجديدة على حد سواء. المعروض من السيارات الكهربائية المستعملة انخفض نسبيا لفترة من الوقت. في نوفمبر 2025، لم تتجاوز القيمة المتبقية للسيارات الكهربائية 48.4%، مقابل 62.6% للبنزين و61.2% للديزل. التحول واضح، والضغط على أسعار الوقود يلعب دورا محوريا في هذا التغيير.