أستون مارتن موديل 1966 تقود إد شيران إلى المحكمة بسبب تأمين منتهٍ

قصة غريبة. المغني البريطاني إد شيران وجد نفسه أمام قاضٍ في برادفورد، ليس بسبب حادث أو مخالفة سرعة، بل بسبب سيارة أستون مارتن كلاسيكية متوقفة داخل ورشة ترميم منذ خمس سنوات كاملة دون أي استخدام فعلي على الطرق. الحكم صدر بتغريمه 666 جنيهًا إسترلينيًا، بالإضافة إلى 100 جنيه تكاليف قضائية و266 جنيهًا رسومًا إضافية بعد إقراره بالذنب في تهمة الاحتفاظ بمركبة لا تستوفي متطلبات التأمين البريطانية.

تفاصيل الأزمة: سيارة لا تسير لكنها مسجلة

السيارة محل القضية هي أستون مارتن موديل 1966. شيران البالغ من العمر 35 عامًا لم يقدها منذ عام 2021، عندما أرسلها إلى ورشة متخصصة للقيام بترميم شامل. تشمل العملية تحويل السيارة الكلاسيكية إلى نظام دفع كهربائي بالكامل. المفارقة هنا أن السيارة لم تكن صالحة للاستخدام طوال فترة الترميم. مع ذلك ظلت مسجلة باسمه في النظام الرسمي دون أي إجراء قانوني لإعلان خروجها من الخدمة.

شيران دافع عن نفسه أمام المحكمة بأنه كان يعتقد أن تأمين الورشة يغطي السيارة بالكامل خلال فترة العمل عليها. كان يرى أن السيارة ليست في حوزته الفعلية. لا يحتفظ بها في منزله، ولم يقدها منذ سنوات، لذا لم يكن يتوقع وجود أي ثغرة قانونية. لكن هذا الافتراض لم يكن كافيًا من الناحية القانونية في بريطانيا.

نظام التأمين المستمر في بريطانيا

الأزمة ظهرت عندما رصدت وكالة ترخيص السائقين والمركبات البريطانية DVLA خلال ديسمبر الماضي أن السيارة مسجلة دون استيفاء متطلبات التأمين. القانون البريطاني يفرض نظام «التأمين المستمر»، وهو يعني ببساطة أن أي مركبة مسجلة يجب أن تكون مؤمَّنًا عليها حتى لو لم يستخدمها مالكها بصورة منتظمة، إلا إذا اتخذ إجراءً رسميًا لإعلان خروجها من الاستخدام على الطرق.

القضية تسلط الضوء على قواعد صارمة قد تبدو غير منطقية لمالكي السيارات الكلاسيكية أو تلك التي تخضع لعمليات ترميم طويلة. الفارق بين إعلان إيقاف الاستخدام الرسمي وترك السيارة مسجلة هو ما كلف شيران الغرامة والمصاريف القضائية، وقد يكون درسًا مؤلمًا لمالكي السيارات التراثية في كل مكان.