وزير الصناعة: نستهدف بناء منظومة سيارات متكاملة تجذب كبار المصنعين العالميين
رؤية جديدة لصناعة السيارات في مصر
أكد المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، أن الدولة تضع خلال المرحلة الحالية نصب أعينها بناء صناعة سيارات قوية وقادرة على المنافسة في الأسواق العالمية. وشدد الوزير، خلال تصريحات خاصة على هامش جلسة حوارية بمعرض النقل، على أن الوصول إلى سيارة بمكون محلي كامل ليس الهدف الرئيسي في الوقت الراهن، بل يأتي كنتيجة طبيعية لتطور الصناعة وتعزيز قدراتها الإنتاجية والتصديرية. وأوضح أن السيارات تُعد من أكثر الصناعات تعقيدًا من الناحية التكنولوجية، وتتطلب استثمارات ضخمة وسلاسل إمداد متكاملة وقاعدة صناعية واسعة من الموردين والصناعات المغذية.
تحديات التصنيع المحلي ونسب المكون المحلي
جاءت تصريحات الوزير ردًا على سؤال حول إمكانية توجه الوزارة نحو تشكيل تكتلات صناعية تستهدف إنتاج سيارة مصرية بنسبة مكون محلي تصل إلى 80% خلال المرحلة المقبلة، في ظل التحديات الحالية التي تواجه الوصول إلى نسبة تصنيع محلي كاملة. وأوضح هاشم أن توطين الصناعة عملية تراكمية تعتمد على التوسع المستمر في الإنتاج وتحقيق مستويات مرتفعة من الجودة والتنافسية. وأكد أن نجاح أي دولة في بناء صناعة سيارات متطورة يرتبط بقدرتها على تحقيق أحجام إنتاج كبيرة تستهدف السوق المحلية وأسواق التصدير في الوقت نفسه.
البيئة الداعمة وجذب الاستثمارات
وأضاف الوزير أن الوزارة تعمل على توفير البيئة الداعمة لنمو القطاع، بما يسمح لمصنعي السيارات وموردي المكونات بالتوسع وزيادة استثماراتهم. وأشار إلى أن التركيز ينصب حاليًا على تحويل الخطط والرؤى إلى مشروعات قابلة للتنفيذ على أرض الواقع. وكشف هاشم أنه عقد سلسلة اجتماعات مع شركات السيارات العاملة في السوق المصرية منذ الأيام الأولى لتوليه المسؤولية، بهدف التعرف على التحديات التي تواجه المستثمرين ومتطلبات تعزيز تنافسية الصناعة. وأكد أن تطوير القطاع يجب أن ينطلق من احتياجات المستثمر وقدرته على تحقيق جدوى اقتصادية مستدامة.
الاندماج في سلاسل الإمداد العالمية
وقال الوزير: «ما يهمني هو خلق بيئة استثمارية تجعل قرار التصنيع في مصر قرارًا اقتصاديًا جاذبًا للمستثمر المحلي والعالمي، فكل شركة تبحث عن دراسة جدوى واضحة قبل ضخ استثمارات جديدة، ودور الدولة هو توفير المقومات التي تدعم هذا القرار». وأشار هاشم إلى أن الاندماج في سلاسل الإمداد العالمية يمثل الركيزة الأساسية لتطوير الصناعة، مؤكدًا أن التنافسية العالمية لا تتحقق فقط من خلال زيادة نسب المكون المحلي، وإنما عبر إنتاج سيارات ومكونات تتمتع بالجودة والسعر المناسبين للأسواق الدولية. واختتم الوزير بالتأكيد على أن الدولة تسعى لجذب كبار المصنعين العالميين عبر تقديم حوافز تنافسية وبنية تحتية متطورة، مما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي لصناعة السيارات.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
النصر للسيارات تعلن وظائف محاسبية جديدة.. تعرف على التخصصات وشروط التقديم
أعلنت شركة النصر لصناعة السيارات عن حاجتها لشغل 5 وظائف محاسبية وإدارية جديدة في قطاع الحسابات. تتضمن الوظائف مناصب محاسب تكاليف ومدير حسابات عامة ومدير مدفوعات ومراجعة، بخبرات تتراوح بين…
أوبر تلغي 3300 وظيفة وتخفض عدد المديرين 20% في إعادة هيكلة كبرى
أعلنت أوبر تكنولوجيز إلغاء 3300 وظيفة أي 10% من القوى العاملة ضمن خطة إعادة هيكلة، مع خفض عدد المديرين بنسبة 20%. بلغ عدد موظفي الشركة 34 ألفاً بنهاية العام الماضي،…
مصر تقترب من تصنيع بطاريات السيارات.. شراكة مرتقبة بين منصور وTianneng الصينية
شهد وزير الاستثمار توقيع مذكرة تفاهم بين مجموعة منصور وشركة Tianneng الصينية لدراسة تصنيع بطاريات السيارات في مصر. المذكرة تتضمن إنتاج بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات الليثيوم لمركبات الطاقة الجديدة. الحكومة…
شراكة صينية مع منصور لتصنيع بطاريات السيارات في مصر
وقعت مجموعة منصور مذكرة تفاهم مع شركة Tianneng الصينية لدراسة تصنيع بطاريات السيارات في مصر، شملت بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات الليثيوم للمركبات الكهربائية. وجاء التوقيع بحضور وزير الاستثمار الدكتور محمد…
هوندا تعلن خفض التكاليف بأكثر من 9 مليارات دولار لمواجهة المنافسة الصينية
أعلنت هوندا اليابانية عن خطة طموحة لخفض تكاليفها بأكثر من 9 مليارات دولار (1.5 تريليون ين) بحلول عام 2030. تهدف الخطة إلى تعزيز تنافسية الشركة في مواجهة التوسع الصيني في…