أليانز الألمانية تطالب باستخدام قطع غيار مستعملة لإصلاح السيارات بدلاً من الجديدة

طالبت شركة "أليانز" الألمانية للتأمين الحكومة الاتحادية بالسماح باستخدام قطع الغيار المستعملة في إصلاح السيارات، وذلك في ظل الارتفاع الكبير الذي شهدته أسعار المكونات الجديدة خلال السنوات الأخيرة. يأتي هذا الطلب كجزء من دعوة أوسع لإصلاح اللوائح المنظمة لصناعة إصلاح السيارات في ألمانيا، بهدف خفض التكاليف المتصاعدة على مالكي السيارات وشركات التأمين على حد سواء.

دعوة لتصميم قطع غيار قابلة للإصلاح

وبحسب ما نقلته وكالة الأنباء الألمانية (DPA)، دعت أليانز الحكومة إلى تبسيط اللوائح المنظمة لإصلاح السيارات، بما يتيح تنفيذ عدد أكبر من عمليات الإصلاح بدلاً من الاستبدال الكامل. كما طالبت شركات صناعة السيارات بتصميم مكونات أكثر قابلية للإصلاح، وهو ما من شأنه تقليل الهدر وخفض التكاليف. وضرب الرئيس التنفيذي لشركة أليانز للتأمين، فرانك زومرفيلد، مثالاً بالمصابيح الأمامية في السيارات التي تستبدل بالكامل في كثير من الأحيان، حتى في حالات الحوادث البسيطة أو التلف الناتج عن الاصطدام أثناء الركن، رغم إمكانية إصلاحها بسهولة.

ارتفاع أسعار قطع الغيار بنسبة 76% خلال 10 سنوات

وأوضحت الشركة أن أكثر من 870 ألف مصباح أمامي يستبدل سنويًا في ألمانيا، فيما ارتفعت تكلفة المصباح الواحد إلى نحو 1.251 يورو (ما يعادل نحو 72 ألف جنيه مصري) خلال عام 2025، مقارنة بـ 708 يورو قبل عشر سنوات. وأضافت أن القوانين الألمانية الحالية لا تسمح بإجراء بعض الإصلاحات البسيطة للأجزاء المتضررة. وقال مدير مركز أليانز للتقنيات، كريستيان زار، إن الخدوش السطحية التي تصيب أغطية المصابيح الأمامية يمكن إصلاحها فنيًا، إلا أن التشريعات الحالية في ألمانيا تفرض استبدالها بالكامل، مما يزيد من الأعباء المالية على المستهلكين وشركات التأمين.

دول أوروبية تسمح بالإصلاح بدلًا من الاستبدال

وأشارت أليانز إلى أن مثل هذه الإصلاحات مسموح بها في عدد من الدول الأوروبية، وفي مقدمتها فرنسا، حيث يمكن إصلاح الأجزاء المتضررة أو استخدام قطع غيار مستعملة معتمدة بدلاً من الجديدة. وأكدت الشركة أن تعديل القوانين بما يسمح بإصلاح بعض المكونات المتضررة أو استخدام قطع غيار مستعملة معتمدة بدلًا من الجديدة، سيسهم في خفض تكاليف الإصلاح وتقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن تصنيع قطع الغيار الجديدة، مما يعود بالنفع على البيئة والاقتصاد.

ارتفاع تكاليف الإصلاح يدفع شركات التأمين لرفع الأسعار

وأشارت الشركة إلى أن أسعار عدد من قطع الغيار شهدت ارتفاعات حادة خلال السنوات العشر الماضية، إذ زادت أسعار الرفارف بأكثر من 80%، بينما تجاوزت الزيادة في أسعار أبواب الصندوق الخلفي 100%. هذا الارتفاع الكبير في تكاليف الإصلاح دفع شركات التأمين إلى رفع أسعار وثائق التأمين، مما يزيد من الأعباء المالية على مالكي السيارات. وتأتي دعوة أليانز كجزء من جهود أوسع لمواجهة هذه التحديات، حيث تسعى الشركة إلى تعزيز ممارسات الإصلاح المستدامة التي تقلل التكاليف وتحافظ على الموارد.