كوبرا بورن 2026: تحديثات جريئة ومدى كهربائي يصل إلى 600 كيلومتر
كشفت شركة كوبرا الإسبانية عن مجموعة واسعة من التحديثات لسيارتها الكهربائية الرياضية المدمجة Cupra Born 2026، بهدف تعزيز جاذبيتها في فئة السيارات الكهربائية المدمجة. ركزت التحديثات على تحسين التصميم الخارجي والمقصورة والتكنولوجيا ومدى القيادة، مع الحفاظ على الشخصية الرياضية التي اشتهرت بها السيارة منذ إطلاقها الأول.
تعد «بورن» أول سيارة كهربائية بالكامل تحمل شعار كوبرا، وتعتمد على منصة MEB التابعة لمجموعة فولكس فاجن، وهي المنصة نفسها المستخدمة في عدد من الطرازات الكهربائية الأوروبية الشهيرة.
تصميم أكثر جرأة
التحديثات الجديدة منحت السيارة مظهراً أكثر حدة ورياضية، مع واجهة أمامية مستوحاة من لغة التصميم الحديثة لكوبرا، ومصابيح Matrix LED مثلثة الشكل، بالإضافة إلى شعار مضيء في الخلف وشريط إضاءة جديد يمتد بعرض السيارة، ما يمنحها حضوراً أكثر تميزاً مقارنة بالنسخة السابقة.
مقصورة أكثر تطوراً
داخل المقصورة، ركزت كوبرا على معالجة بعض الملاحظات التي واجهت الجيل السابق، حيث أعادت الأزرار التقليدية إلى عجلة القيادة بدلاً من الأزرار اللمسية، مع تحسين جودة الخامات المستخدمة وزيادة الاعتماد على المواد المعاد تدويرها. كما حصلت السيارة على شاشة عدادات رقمية أكبر بقياس 10.25 بوصة ونظام معلومات وترفيه جديد بشاشة 12.9 بوصة يعمل بنظام تشغيل أكثر سرعة واستجابة.
أداء كهربائي أقوى
تتوفر السيارة بعدة خيارات للمحركات والبطاريات، بينما تتصدر الفئة الرياضية Born VZ التشكيلة بقوة تصل إلى 326 حصاناً وعزم دوران يبلغ 545 نيوتن متر، مع قدرة على التسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 5.6 ثانية فقط، ما يجعلها واحدة من أسرع السيارات الكهربائية في فئتها.
مدى يصل إلى 600 كيلومتر
من أبرز نقاط التطوير في موديل 2026 زيادة مدى القيادة، حيث توفر النسخ المزودة ببطارية 79 كيلوواط/ساعة مدى يصل إلى نحو 600 كيلومتر وفق دورة WLTP، بينما تقدم الفئة VZ مدى يقترب من هذا الرقم رغم الأداء الرياضي الأعلى. كما حصلت السيارة على تقنيات جديدة مثل Vehicle-to-Load التي تسمح باستخدام البطارية لتشغيل أجهزة كهربائية خارجية.
هل تستحق الترقية؟
مقارنة بالنسخة السابقة، لم تعتمد كوبرا على تغييرات جذرية في الهيكل أو منظومة الدفع، لكنها ركزت على معالجة نقاط الضعف وتحسين تجربة الاستخدام اليومية. وتشمل أبرز المكاسب شاشة أكبر، نظام تشغيل أحدث، ومدى قيادة محسّن بشكل كبير.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
رينو تضخ أكثر من 10 مليارات يورو لمواجهة السيارات الكهربائية الصينية بأسعار أقل
تعتزم مجموعة رينو ضخ أكثر من 10 مليارات يورو في فرنسا خلال السنوات الخمس المقبلة، بعد إنفاق 13 مليار يورو منذ 2021 لدعم التحول الكهربائي. الهدف هو خفض تكلفة السيارات…
تسلا تكشف عن Cybercab بلا عجلة قيادة وسط تحقيق أمريكي يطال 1000 سيارة
تسلا بدأت تشغيل أكثر من 40 سيارة Cybercab في خدمة Robotaxi بأوستن ضمن اختبارات محدودة، بعد انتهاء المرحلة الهندسية في 2026. السيارة مصممة بمقعدين وبدون عجلة قيادة أو دواسات، وتعمل…
احتكار الفولكس فاجن: تعرف على منصة MEB الصينية التي تعيد تشكيل سوق السيارات الكهربائية
أعلنت فولكس فاجن عن توطين إنتاج منصة MEB الكهربائية في الصين بالتعاون مع شاومي. المنصة تدعم سيارات مثل ID.4 وSU7 وتعد حجر الأساس لتوسع العلامة في السوق الصيني. من المتوقع…
ضريبة البطاريات في الصين: هل ترفع أسعار السيارات الكهربائية؟
بدأت الصين تطبيق ضريبة استهلاك بنسبة 2% على بطاريات الليثيوم أيون في أول سبتمبر 2026، على أن ترتفع إلى 4% في سبتمبر 2027، منهيةً إعفاءً استمر منذ 2015. القرار لا…
دونج فينج ميج الكهربائية تستعد لغزو السوق المصري بتجميع محلي في مصانع النصر
تستعد شركة إس إن أوتوموتيف لطرح دونج فينج ميج الكهربائية في السوق المصري خلال أيام، وهي أول سيارة SUV كهربائية يتم تجميعها محليًا بمصانع النصر للسيارات في حلوان. السيارة تعتمد…