عمرو أديب يغيّر رأيه في السيارات الكهربائية الصينية بعد تجربة تقنية REEV

عمرو أديب يغيّر رأيه في السيارات الكهربائية الصينية بعد تجربة تقنية REEV

كهربائية وهجينة
8 مشاهدة
أكتوبر 5, 2026 08:00 م
ملخص المقال

كشف الإعلامي عمرو أديب عن تغير موقفه من السيارات الكهربائية الصينية بعد تجربة عملية أثارت إعجابه بالتكنولوجيا المستخدمة. السيارة تعتمد على منظومة REEV التي تولد الكهرباء أثناء السير عبر محرك بنزين صغير يعمل كمولد. السوق المصري يوفر تقنيات مشابهة أبرزها REEV وDM-i من BYD. هذه الحلول تقلل الحاجة لمحطات الشحن وتعزز انتشار السيارات الكهربائية.

غيّر الإعلامي عمرو أديب موقفه من السيارات الكهربائية الصينية بعد تجربة عملية كشفت عن تكنولوجيا جديدة أثارت إعجابه. وقال أديب إنه كان قد عاهد نفسه على عدم شراء سيارة كهربائية، خاصة إذا كانت صينية، لكن التجربة قلبت نظرته بالكامل. الرأي تغيّر.

ما تقنية REEV التي أعجبت عمرو أديب؟

تعتمد تقنية REEV، أو السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد، على محرك كهربائي يتولى دفع السيارة بشكل أساسي. محرك البنزين هنا لا يحرك العجلات — بل يعمل كمولد لإنتاج الكهرباء وشحن البطارية عند الحاجة. هذه المنظومة تتيح للسيارة توليد الكهرباء أثناء السير، ما يقلل الحاجة إلى التوقف لإعادة الشحن خلال الرحلات الطويلة. تجربة قيادة قريبة من الكهربائية بالكامل.

ما الذي دفع أديب لتغيير موقفه؟ في تصريحات خلال برنامجه 'الحكاية' المذاع عبر فضائية MBC مصر، أوضح أنه بعد تجربة أكثر من سيارة كهربائية صينية تغيرت نظرته بشكل كامل. السيارة التي اشتراها مؤخرًا تعتمد على منظومة توليد الكهرباء أثناء السير من خلال محرك بنزين صغير. هذا الحل يعالج أحد أكبر مخاوف مستخدمي بي واي دي والعلامات الصينية الأخرى — القلق من نفاد البطارية.

تقنية DM-i من BYD — المنافس المباشر

في السوق المصري، تتوفر تقنيات تعتمد على مبدأ مشابه، أبرزها تقنية DM-i الهجينة القابلة للشحن التي طورتها شركة بي واي دي. هذه المنظومة تجمع بين محرك كهربائي ومحرك بنزين وبطارية كبيرة قابلة لإعادة الشحن. الفارق الجوهري بين التقيتين يكمن في دور محرك الاحتراق. في DM-i يمكن لمحرك البنزين أن يدفع العجلات مباشرة في بعض الحالات، بينما في REEV يظل محرك البنزين مولدًا للطاقة فقط.

السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد تقدم حلًا عمليًا للسوق المصري. البنية التحتية لمحطات الشحن لا تزال محدودة في كثير من المناطق. هو ما يجعل الاعتماد الكامل على الكهرباء تحديًا حقيقيًا. وجود محرك بنزين كمولد يمنح السائق مرونة أكبر دون القلق من نفاد الشحن. هذا التوجه قد يسرع انتشار بي واي دي سونج بلس وغيرها من الموديلات الهجينة في مصر.

هل تتوسع هذه التقنيات في السوق المصري؟

السوق المصري يشهد تحولًا تدريجيًا نحو الحلول الكهربائية والهجينة. تقنيات مثل REEV وDM-i تمثل جسرًا بين السيارات التقليدية والكهربائية بالكامل. مع استمرار ارتفاع أسعار الوقود وزيادة الوعي البيئي، يبدو أن هذه الفئة ستحظى باهتمام متزايد من المستهلكين. لكن تبقى الأسعار وتوفر قطع الغيار عاملين حاسمين في انتشارها. المنافسة ستشتعل.

الأسئلة الشائعة

3 سؤال وجواب

هي منظومة تعتمد على محرك كهربائي لدفع السيارة، بينما يعمل محرك البنزين كمولد لتوليد الكهرباء وشحن البطارية عند الحاجة، دون أن يحرك العجلات مباشرة.

في REEV يعمل محرك البنزين كمولد فقط ولا يحرك العجلات، بينما في DM-i يمكن لمحرك البنزين أن يدفع العجلات مباشرة في بعض الحالات إلى جانب توليد الكهرباء.

بعد تجربة أكثر من سيارة كهربائية صينية، تغيرت نظرته بالكامل بسبب التكنولوجيا التي توفر تجربة قيادة مختلفة وتوليد الكهرباء أثناء السير.

أخبار ذات صلة

عرض كل الأخبار
الصين تخطط لبطاريات صلبة بحلول 2030 وCATL تشكك: جاهزية 4 من 9
كهربائية وهجينة

الصين تخطط لبطاريات صلبة بحلول 2030 وCATL تشكك: جاهزية 4 من 9

تستهدف الصين تطبيقا واسع النطاق للبطاريات الصلبة في السيارات الكهربائية بحلول 2030 ضمن خطة تمتد من 2026 إلى 2030. لكن CATL، أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية عالميا، ترى أن التكنولوجيا…

أكتوبر 5, 2026 07:18 م 7 مشاهدة
Green Friday في القاهرة: يومان لتجربة السيارات الكهربائية والهجينة والعروض الخاصة
كهربائية وهجينة

Green Friday في القاهرة: يومان لتجربة السيارات الكهربائية والهجينة والعروض الخاصة

تستضيف القاهرة فعالية Green Friday يومي 8 و9 أكتوبر 2026 بفندق الماسة في مدينة نصر، بمشاركة وكلاء وموزعين وتجار سيارات. الحدث يجمع سيارات كهربائية وهجينة وREEV وPlug-in Hybrid إلى جانب…

أكتوبر 5, 2026 05:19 م 4 مشاهدة
أرخص 7 سيارات كهربائية أوروبية في مصر: الأسعار والمواصفات الكاملة
كهربائية وهجينة

أرخص 7 سيارات كهربائية أوروبية في مصر: الأسعار والمواصفات الكاملة

تتصدر سمارت 1 قائمة أرخص السيارات الكهربائية الأوروبية في مصر، وهي نتاج شراكة بين مرسيدس بنز وجيلي. تتوافر بأربع فئات، بقوة تبدأ من 272 حصانًا وتصل إلى 428 حصانًا في…

أكتوبر 4, 2026 08:47 م 7 مشاهدة
رينو تضخ أكثر من 10 مليارات يورو لمواجهة السيارات الكهربائية الصينية بأسعار أقل
كهربائية وهجينة

رينو تضخ أكثر من 10 مليارات يورو لمواجهة السيارات الكهربائية الصينية بأسعار أقل

تعتزم مجموعة رينو ضخ أكثر من 10 مليارات يورو في فرنسا خلال السنوات الخمس المقبلة، بعد إنفاق 13 مليار يورو منذ 2021 لدعم التحول الكهربائي. الهدف هو خفض تكلفة السيارات…

أكتوبر 4, 2026 01:42 ص 6 مشاهدة
تسلا تكشف عن Cybercab بلا عجلة قيادة وسط تحقيق أمريكي يطال 1000 سيارة
كهربائية وهجينة

تسلا تكشف عن Cybercab بلا عجلة قيادة وسط تحقيق أمريكي يطال 1000 سيارة

تسلا بدأت تشغيل أكثر من 40 سيارة Cybercab في خدمة Robotaxi بأوستن ضمن اختبارات محدودة، بعد انتهاء المرحلة الهندسية في 2026. السيارة مصممة بمقعدين وبدون عجلة قيادة أو دواسات، وتعمل…

أكتوبر 4, 2026 12:41 ص 5 مشاهدة