اعطال واستدعاءات متكررة.. هل تهتز صورة ريفيان بين عشاق السيارات الكهربائية؟
بدأت سيارات Rivian الكهربائية تواجه موجة متزايدة من الانتقادات خلال 2026، بعدما أثارت تقارير الأعطال والاستدعاءات المتكررة قلق عدد من ملاك وعشاق العلامة الأمريكية، خاصة مع انتشار شكاوى مرتبطة بأنظمة التعليق والبرمجيات وجودة التجميع.
ورغم أن شاحنات R1T وسيارات R1S ما تزال تحظى بإشادة واسعة بسبب التصميم والأداء والقدرات على الطرق الوعرة، فإن تكرار المشكلات الفنية بدأ يطرح تساؤلات حول مدى جاهزية الشركة لمنافسة الشركات الكبرى على المدى الطويل.
أزمة التعليق الخلفي تضع الشركة تحت الضغط
واحدة من أخطر القضايا التي واجهت ريفيان مؤخرًا تمثلت في التحقيقات المرتبطة بنظام التعليق الخلفي، بعدما أشارت تقارير إلى احتمال تعرض بعض المسامير المسؤولة عن تثبيت أجزاء التوجيه للكسر المفاجئ أثناء القيادة.
ووفق البيانات المتداولة، يشمل التحقيق أكثر من 114 ألف سيارة من طرازي R1T وR1S، بينما اضطرت الشركة خلال 2026 لاستدعاء ما يقرب من 20 ألف سيارة بسبب إجراءات صيانة وُصفت بأنها غير دقيقة.
كما تحدث بعض الملاك عن سماع أصوات طقطقة واهتزازات غير طبيعية من الجزء الخلفي، إضافة إلى مشاكل مرتبطة باتزان السيارة وارتفاع نظام التعليق الهوائي.
البرمجيات.. السلاح ونقطة الضعف
مثل كثير من شركات السيارات الكهربائية الحديثة، تعتمد ريفيان بشكل ضخم على البرمجيات والتحديثات الهوائية OTA، لكن هذه الميزة تحولت أحيانًا إلى مصدر إزعاج لبعض المستخدمين.
وتشمل أبرز الشكاوى تجمد الشاشات، وإعادة تشغيل الأنظمة بشكل مفاجئ، وظهور رسائل تحذير خاصة بالشحن أو البطارية، إلى جانب مشاكل متقطعة في أنظمة المساعدة على القيادة.
وفي بعض الحالات، أشار ملاك إلى أن بعض التحديثات البرمجية تسببت في ظهور أعطال لم تكن موجودة سابقًا، قبل أن يتم إصلاحها لاحقًا عبر تحديثات جديدة.
جودة التجميع ما تزال محل جدل
رغم التحسن النسبي مقارنة بالموديلات الأولى، ما تزال بعض تقارير المستخدمين تشير إلى مشاكل مرتبطة بجودة التجميع والتشطيبات الداخلية، مثل تسرب المياه والضوضاء الهوائية وعدم دقة بعض الأجزاء الخارجية.
ويرى محللون أن هذه التحديات طبيعية نسبيًا بالنسبة لشركة ناشئة تحاول التوسع بسرعة داخل سوق شديد التعقيد والمنافسة.
البطاريات ليست المشكلة الأكبر
المثير أن البطاريات والمحركات الكهربائية نفسها لا تبدو مصدر القلق الرئيسي لدى معظم الملاك، حيث تركز الشكاوى بشكل أكبر على الأنظمة المساعدة والتجميع، مما يمنح الشركة فرصة لتحسين سمعتها عبر معالجة هذه النقاط.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
بعد اتفاق القاهرة وبكين.. أرخص 5 سيارات كهربائية زيرو في السوق المصري 2026
تشهد مصر تحركًا رسميًا مع الصين لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، بينما يتوسع السوق المحلي بطرازات جديدة بأسعار تنافسية خلال 2026. تستعرض القائمة أرخص خمس سيارات كهربائية زيرو، تتصدرها جيلي جالاكسي…
عز العرب تطلق فولفو EX90 الكهربائية في مصر بسعر 4.9 مليون جنيه
أعلنت عز العرب للسيارات، وكيل فولفو في مصر، طرح السيارة الكهربائية بالكامل فولفو EX90 في السوق المحلية بسعر يبلغ نحو 4.9 مليون جنيه. السيارة تنتمي لفئة SUV الفاخرة وتتسع لسبعة…
أخف وزنًا ومدى 800 كيلومتر.. لكزس تعيد بناء سياراتها الكهربائية من الصفر
تستعد لكزس لمرحلة جديدة كليًا في تطوير سياراتها الكهربائية عبر تقنية الصب الضخم التي تقلص الهيكل إلى 3 أجزاء فقط بدلًا من 175 قطعة. تويوتا تعمل على بطارية «Performance» بمدى…
سيارات الدفع الرباعي الكهربائية تشتعل في السوق المصري خلال 2025
شهد سوق السيارات الكهربائية في مصر نموًا بنسبة تتجاوز 40% خلال عام 2025، حيث تقود العلامات الصينية مثل شيري وبي واي دي هذا التحول. تتضاعف محطات الشحن السريع في القاهرة،…
أرخص فولفو في السوق المصري.. EX30 الكهربائية تبدأ من 1.79 مليون جنيه
أعلنت مجموعة عز العرب عن توفر فولفو EX30 الكهربائية في مصر بسعر يبدأ من 1.79 مليون جنيه. السيارة تأتي بمدى يصل إلى 475 كم، وقوة تصل إلى 428 حصانًا في…