عودة الأسطورة.. ميتسوبيشي تحيي باجيرو وتخطط لاقتحام السوق الأمريكية بشاحنة جديدة

عودة الأسطورة.. ميتسوبيشي تحيي باجيرو وتخطط لاقتحام السوق الأمريكية بشاحنة جديدة

سيارات جديدة
2 مشاهدة
يونيو 5, 2026 12:04 ص

أعلنت شركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية عن إعادة إحياء أسطورتها الرياضية متعددة الاستخدامات باجيرو، والتي عرفت في السوق الأمريكية باسم مونتيرو، مع مؤشرات قوية على عودتها إلى الولايات المتحدة.

وحسبما أشار موقع كار أند درايفر المتخصص، لا تقتصر هذه الخطوة على إحياء اسم باجيرو فحسب، بل تمثل الانطلاقة الأولى لخطة طموحة من ميتسوبيشي لإنتاج مركبات أكثر قدرة على تحمل ظروف الطرق الوعرة. وفي إطار هذا التوجه، تعتزم الشركة اليابانية التعاون مع منافستها نيسان موتور لتطوير شاحنة بيك آب متوسطة الحجم جديدة وإنتاجها محليا داخل الولايات المتحدة.

سيتم تصنيع الشاحنة الجديدة في مصانع نيسان بالولايات المتحدة. وتستعد نيسان لإطلاق منصة هيكل منفصل من الجيل التالي مخصصة للشاحنات متوسطة الحجم بحلول عام 2028 تقريبا. وستشكل هذه المنصة الحديثة الأساس للشاحنة نيسان فرونتير بتصميمها الجديد، بالإضافة إلى السيارة إكستيرا الرياضية متعددة الاستخدامات، ونموذج جديد من إنفينيتي يتمتع بهيكل منفصل. ومن المرجح جدا أن تعتمد شاحنة ميتسوبيشي الجديدة على هذه المنصة نفسها، على أن يتم تجميعها في مصنع نيسان بمدينة كانتون بولاية مسيسيبي الأمريكية.

ورغم عدم الإعلان عن جدول زمني دقيق لإطلاق الشاحنة، إلا أن التوقعات تشير إلى وصولها إلى الأسواق قبل عام 2030. وتعد هذه الخطوة استراتيجية بالغة الأهمية لميتسوبيشي، والتي تعتبر حاليا شركة السيارات اليابانية الوحيدة التي لا تمتلك مصنعا على الأراضي الأمريكية. وسيمكنها الإنتاج المحلي من دخول قطاع الشاحنات متوسطة الحجم، والذي يحظى بشعبية جارفة في الولايات المتحدة، دون الحاجة لمواجهة الرسوم الجمركية المفروضة على الواردات.

وأوضح تاكاو كاتو، الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي، أن الشاحنة الجديدة تمثل ركيزة أساسية ضمن خطة أوسع لزيادة المبيعات العالمية. وتطمح الشركة لرفع حجم مبيعاتها من 797 ألف سيارة خلال العام المالي المنتهي في 31 مارس الماضي، لتصل إلى 930 ألف وحدة سنويا بنهاية العقد الحالي.

جدير بالذكر أن ميتسوبيشي لم تبع أي شاحنة بيك آب في الولايات المتحدة منذ عام 2009، عندما توقف إنتاج طراز رايدر، والذي كان نسخة معاد تسميتها من شاحنة دودج داكوتا. وفي سياق متصل، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الشاحنة الجديدة سترافقها سيارة دفع رباعي مخصصة للطرق الوعرة. وتشير المعلومات إلى أن سيارة باجيرو الجديدة تشترك في منصتها مع شاحنة تريتون ذات الهيكل المنفصل المباعة في الأسواق الخارجية، مما يعزز الاحتمالات بأن تكون باجيرو موجهة للأسواق خارج الولايات المتحدة.