سيتروين تكشف عن 2 CV Concept في معرض باريس 2026: عودة الأيقونة الكهربائية بسعر 15 ألف يورو
كشفت سيتروين عن السيارة الاختبارية 2 CV Concept في معرض باريس للسيارات 2026، وهي سيارة كهربائية صغيرة تعيد إحياء روح الطراز الأصلي بتصميم عصري. يبلغ طولها 3.76 متر مع استهداف وزن نحو طن واحد، مما يقلل حجم البطارية والتكلفة. تستهدف سيتروين تصنيعها في أوروبا بسعر مبدئي نحو 15 ألف يورو، لتأخذ مكانها بين Ami وC3 في فئة E-Car الجديدة.
كشفت سيتروين رسميا عن السيارة الاختبارية 2 CV Concept خلال فعاليات معرض باريس للسيارات 2026، في خطوة تعيد إحياء واحدة من أشهر الطرازات في تاريخ العلامة الفرنسية. السيارة الجديدة تعتمد بالكامل على منظومة دفع كهربائية. يستهدف طرحها بسعر مبدئي يبلغ نحو 15 ألف يورو عند وصولها للإنتاج. الرقم يضعها في فئة تنافسية جديدة.
ما هي سيتروين 2 CV Concept ولماذا تعود الآن؟
لم تكن فكرة إعادة تقديم سيتروين 2 CV مجرد استنساخ حرفي للموديل الأصلي، بل إعادة تخيل كاملة لسيارة كهربائية صغيرة مصممة لعصر التنقل الحديث. الشركة تركز على تلبية الاحتياجات الأساسية للسائق، مع الاستغناء عن العناصر غير الضرورية وتقديم حرية أكبر في التنقل اليومي. البساطة هنا ليست تنازلا، بل استراتيجية مدروسة.
وتسعى سيتروين من خلال هذا الطراز إلى المساهمة في تطوير جيل جديد من السيارات الكهربائية الصغيرة، بما يتماشى مع اللوائح الأوروبية الجديدة لفئة E-Car. السيارة ستحتل مكانة بين طرازي Ami وC3 داخل تشكيلة العلامة الفرنسية. التصنيع سيتم في أوروبا.
تصميم يعاكس الاتجاه السائد في صناعة السيارات
يقدم هذا التوجه بديلا واضحا عن الاتجاه السائد في سوق السيارات، الذي يشهد تزايدا مستمرا في أحجام المركبات وأوزانها ومستويات تعقيدها وأسعارها. سيتروين اختارت الطريق المعاكس بالتركيز على البساطة والذكاء وخفة الوزن والكفاءة، مع الحفاظ على العملية والجاذبية في آن واحد. الفارق كبير.
بطول يبلغ 3.76 متر، تأتي السيارة الاختبارية أقصر من سيارة 2 CV الأصلية، في خطوة تستهدف استعادة متعة القيادة بالسيارات الصغيرة ورشاقتها. وتستهدف سيتروين ضبط وزن السيارة عند نحو طن واحد فقط، بما يساعد على تقليل حجم البطارية وتكلفتها، مع توفير مدى قيادة يناسب الاستخدام اليومي وتكاليف تشغيل منخفضة. المعادلة صعبة لكنها تبدو منطقية.
ملامح التصميم الخارجي: بين الأصالة والحداثة
يحافظ التصميم الخارجي على الخطوط المنحنية والنسب المميزة للطراز الأصلي، مع لمسات عصرية واضحة. في المقدمة تأتي المصابيح الأمامية الدائرية المنفصلة بصريا عن الهيكل، مع إضاءة LED وغطاء محرك منحوت بخطوط انسيابية. تفاصيل مستوحاة من مادة TPV المستخدمة في تاريخ الطراز الأصلي، إلى جانب مداخل الهواء المدمجة ومساحات الزجاج الأمامي الظاهرة. على الجانبين، يحتفظ التصميم بالزجاج الأمامي شبه العمودي والسقف المنحني بانسيابية والرفارف المستديرة والجوانب المحددة الخطوط. الهوية البصرية للأيقونة القديمة حاضرة بقوة.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
بيجو RCZ Vision تظهر في باريس 2026 بكوبيه كهربائية بقوة 500 حصان
كشفت بيجو عن سيارة RCZ Vision الاختبارية في معرض باريس للسيارات 2026، وهي كوبيه كهربائية بقوة 500 حصان ومدى يصل إلى 600 كيلومتر. وتعتمد السيارة على منصة STLA One بجهد…
كيا سيلتوس 2027 تصل مصر بزيادة تصل إلى 50 ألف جنيه.. الأسعار والمواصفات الكاملة
طرحت الشركة المصرية العالمية للتجارة والتوكيلات (EIT)، وكيل كيا في مصر، موديل 2027 من كيا سيلتوس بزيادة سعرية تتراوح بين 20 و50 ألف جنيه مقارنة بنسخة 2026. الفئات الثلاث تبدأ…
ديبال S09 تصل مصر رسمياً في 25 أكتوبر بمنظومة مدى ممتد وستة مقاعد
تستعد غبور أوتو لطرح ديبال S09 في مصر يوم 25 أكتوبر الجاري بمنظومة هجينة ممتدة المدى REEV. السيارة بطول 5205 مم وقاعدة عجلات 3105 مم توفر ستة مقاعد على ثلاثة…
كيا سيلتوس 2027 في مصر بزيادات تصل إلى 50 ألف جنيه
أعلنت EIT وكيل كيا في مصر عن طرح موديل 2027 من كيا سيلتوس بزيادات سعرية تتراوح بين 20 و50 ألف جنيه. الفئة الأساسية EX سجلت 1,369,900 جنيه، بينما بلغت Topline…
سكودا أوكتافيا 2027 تصل مصر بزيادة سعرية تصل إلى 150 ألف جنيه
طرحت كيان إيجيبت، وكيل سكودا في مصر، موديل 2027 من أوكتافيا السيدان بزيادات سعرية تتراوح بين 25 ألف و150 ألف جنيه مقارنة بموديل 2026. الأسعار تبدأ من 1.825.000 جنيه للفئة…