تأجيل إطلاق هيونداي فينيو في مصر إلى 16 سبتمبر
أعلنت جي بي أوتو، وكيل هيونداي في مصر، عن تأجيل الإطلاق الرسمي لسيارة هيونداي فينيو المجمعة محلياً إلى 16 سبتمبر المقبل، بدلاً من نهاية أغسطس. السيارة تعتمد على محرك 1.6 لتر بقوة 123 حصاناً وناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات، ويبلغ طولها 3995 مم. تعتبر فينيو السيارة الثامنة في التصنيع المحلي للشركة، وتجري حالياً اختبارات تشغيلية أخيرة قبل الطرح في الربع الثالث من 2026، في خطوة لاستغلال الطاقة الإنتاجية غير المستغلة بالمصنع.
أعلنت جي بي أوتو، وكيل علامة هيونداي في مصر، عن تأجيل موعد الإطلاق الرسمي للسيارة المجمعة محلياً هيونداي فينيو إلى يوم 16 سبتمبر المقبل. وكان من المقرر طرح السيارة في نهاية شهر أغسطس الجاري، قبل أن تقرر الشركة تأجيل إطلاقها للشهر التالي. القرار يأتي في إطار استكمال الاستعدادات النهائية لوصول الموديل الجديد إلى صالات العرض.
مواصفات محرك هيونداي فينيو المرتقبة
كشفت جي بي أوتو عن بعض المواصفات الفنية للسيارة المنتظرة في السوق المصري. تعتمد هيونداي فينيو على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1600 سي سي. المحرك ينتج قوة قصوى تبلغ 123 حصاناً، مع عزم دوران أقصى يصل إلى 153 نيوتن متر. يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. هو ما يضمن أداءً متوازناً لسيارة في هذه الفئة.
الأبعاد الخارجية للسيارة تضعها في فئة الموديلات المدمجة بطول 3995 مم. عرض 1770 مم، وارتفاع 1617 مم. قاعدة العجلات يبلغ طولها 2500 مم، مما يوفر مساحة داخلية معقولة للركاب. صندوق السيارة الخلفي يتسع لـ 350 لتراً من الأمتعة. تأتي السيارة بعجلات قياس 15 أو 16 بوصة حسب الفئة.
التصنيع المحلي والاختبارات التشغيلية
تعتبر فينيو السيارة الثامنة التي تدخل خط الإنتاج المحلي لعلامة هيونداي في مصر. الشركة تواصل جهودها في توطين صناعة السيارات منذ عام 1995، أي على مدار ثلاثة عقود كاملة في السوق المحلي. هذا التوسع يعكس التزام الوكيل بتعزيز نسبة المكون المحلي في سياراته.
تجري الشركة حالياً الاختبارات التشغيلية الأخيرة على السيارة للتأكد من قدرتها على العمل بكفاءة على الطرق المصرية. الاختبارات تشمل فحص أنظمة المحرك والتعليق والتكييف تحت الظروف المحلية المختلفة. من المتوقع بدء الطرح الرسمي في سوق السيارات المصري خلال الربع الثالث من العام الحالي 2026.
جي بي أوتو تسعى لاستغلال الطاقة الإنتاجية غير المستغلة في مصنعها، خاصة بعد توقف إنتاج هيونداي أكسنت RB محلياً. المصنع كان يقتصر على تصنيع النترا AD فقط، وهو ما يجعل إضافة موديل جديد مثل فينيو خطوة استراتيجية لزيادة الإنتاج وتحقيق الاستخدام الأمثل للخطوط.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
جيلي كولراي المجمعة محليًا بـ975 ألف جنيه: ماذا تقدم مقابل السعر؟
بـ1.849 مليون جنيه.. كوبرا ليون 2026 الرياضية تصل مصر بمواصفات استثنائية
توقعات بطرح جيتور T2 الهجينة i-DM الأقوى في مصر: 600 حصان ومدى 1300 كم
العلم الإيطالي يعود إلى لامبورجيني.. تميراريو Tricolore تحيي فكرة غابت 15 عامًا