أزمة الميراث تهدد سوق السيارات الكلاسيكية.. انتقال ثروة 570 مليار دولار يغير المعادلة
تواجه سوق السيارات الكلاسيكية العالمية مرحلة غير مسبوقة من التحول، مع اقتراب انتقال ثروة ضخمة تُقدر بنحو 570 مليار دولار من مقتنيات وهوايات الأجيال القديمة إلى الورثة الأصغر سنًا، في أزمة بدأت تثير قلق جامعي السيارات النادرة ودور المزادات العالمية.
الملف لم يعد يتعلق فقط بسيارات قديمة أو مقتنيات لهواة، بل بثروة كاملة تضم سيارات تاريخية نادرة من علامات مثل Ferrari وPorsche وMercedes-Benz وJaguar، بعضها يُباع بعشرات الملايين من الدولارات.
الأجيال الجديدة لا تحب ما أحبه الآباء
المعضلة الأساسية أن كثيرًا من الورثة الجدد لا يملكون الشغف نفسه تجاه السيارات الكلاسيكية، بعكس الأجيال التي قضت عقودًا في جمع وترميم هذه السيارات والاحتفاظ بها كاستثمارات طويلة الأجل.
ويرى خبراء أن اهتمامات الجيل الجديد أصبحت تميل أكثر نحو التكنولوجيا والاستثمارات الرقمية والسيارات الكهربائية الحديثة، بدلًا من إنفاق مبالغ ضخمة على سيارات كلاسيكية تحتاج لصيانة معقدة ومساحات تخزين خاصة.
موجة بيع ضخمة قد تضرب السوق
المخاوف الحالية تتمثل في احتمال دخول أعداد ضخمة من السيارات الكلاسيكية النادرة إلى السوق خلال السنوات المقبلة، مع انتقال الملكية عبر الميراث وقيام بعض الورثة ببيع المجموعات التي ورثوها بدلًا من الاحتفاظ بها.
هذا السيناريو قد يؤدي إلى تغيرات كبيرة في أسعار بعض الطرازات الكلاسيكية، خاصة إذا ارتفع المعروض بصورة تتجاوز الطلب الفعلي من الجيل الجديد من المشترين.
السيارات الكلاسيكية كانت «ذهبًا متحركًا»
خلال العقود الماضية، تحولت السيارات الكلاسيكية إلى واحدة من أشهر أدوات الاستثمار البديل حول العالم، حيث حققت بعض الطرازات النادرة قفزات سعرية هائلة تجاوزت أداء الذهب والأسهم والعقارات أحيانًا.
وشهدت مزادات عالمية بيع سيارات تاريخية بمبالغ قياسية، خصوصًا الطرازات المرتبطة بسباقات شهيرة أو شخصيات عالمية أو نسخ الإنتاج المحدود.
لكن السوق الآن يواجه اختبارًا مختلفًا: هل سيستمر الجيل الجديد في اعتبار هذه السيارات «أصولًا استثمارية» بنفس القيمة العاطفية والتاريخية؟
الكهرباء تغيّر ثقافة السيارات
التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية يلعب أيضًا دورًا في هذه الأزمة، حيث بدأ كثير من الشباب ينظرون إلى السيارات الكلاسيكية باعتبارها جزءًا من «عصر قديم» مرتبط بمحركات البنزين والوقود التقليدي.
