خبيرة إعلامية: التكنولوجيا سبقت التشريعات والثقافة الرقمية غائبة عن البلوجرز
الأزمة ليست في منصات التواصل نفسها. الدكتورة هويدا مصطفى، نائب رئيس الهيئة العامة للاستعلامات وعضو الهيئة الوطنية للإعلام والعميد السابق لكلية الإعلام بجامعة القاهرة، ترى أن جذر المشكلة أعمق بكثير من مجرد أدوات أو تطبيقات. غياب الثقافة الرقمية وعدم إدراك المستخدمين للضوابط المهنية والأخلاقية هو ما يفسر الانفلات الذي تشهده الساحة.
الإعلام الرقمي.. قوة فرضت نفسها
الإعلام الرقمي فرض حضوره بقوة. سرعته في نقل المعلومة وتفاعله المباشر مع الجمهور جعلا منه ركيزة لا يمكن تجاهلها في المشهد الإعلامي المعاصر. خلال حوارها مع برنامج «عربيتي» على راديو مصر. الذي يقدمه الكاتب الصحفي هشام الزيني، أكدت مصطفى أن هذا النمط الجديد أصبح جزءًا أصيلًا من المعادلة الإعلامية. لكن ماذا يحدث عندما يستخدم هذا السلاح القوي دون ثقافة أو ضوابط؟
النتيجة واضحة. بعض البلوجرز والمؤثرين وقعوا في أخطاء جسيمة نتيجة هذا الاستخدام غير المنضبط. التطور التكنولوجي كان أسرع بكثير من أي خطوات تنظيمية اتخذت على أرض الواقع، وهذا هو جوهر الأزمة التي تعصف بالمشهد الإعلامي الرقمي اليوم — فجوة تتسع يومًا بعد يوم بين سرعة الابتكار وبطء الاستجابة المؤسسية.
تشريعات الزمن القديم
التشريعات الحالية ومواثيق الشرف المهنية لم تكن مهيأة لهذا الوافد الجديد. صُممت هذه القوانين بالأساس لتنظيم الإعلام التقليدي الذي يخضع لإشراف مباشر، بينما يفرض الواقع الآن نموذجًا مختلفًا تمامًا له طبيعته الخاصة وتأثيره الواسع. مصطفى شددت على أن الواقع الجديد يفرض مراجعة شاملة للتشريعات بحيث تشمل الاتصال الرقمي وتضع له إطارًا قانونيًا واضحًا.
الإعلام التقليدي يخضع لضوابط مهنية وأخلاقية ومواثيق شرف تنظم أداء العاملين به. لكن الإعلام الرقمي ما زال ينتظر إطارًا تنظيميًا يضمن الاستفادة من مزاياه الكبيرة. في الوقت نفسه يحد من الممارسات السلبية التي تصدر عن البعض. الهدف النهائي واضح: حماية حق المجتمع في الحصول على محتوى مهني ومسؤول من جميع صناع المحتوى. هذا يتطلب وعيًا رقميًا حقيقيًا قبل أي صياغة قانونية جديدة.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
: كيف تصنع مواقع السيارات المحتوى الذي يبحث عنه المشتري المصري؟
يستعرض التقرير المنافسة بين مواقع السيارات في مصر، مشيرًا إلى أن تفوقها يعتمد على فهم احتياجات المشتري المحلي الذي يبحث عن محتوى يجمع بين السعر والاقتصاد في التشغيل. تشير التحليلات…
صندوق المليار جنيه يعيد الحياة لمصانع السيارات المتعثرة في مصر
أطلق البنك المركزي المصري ووزارة الصناعة صندوق إعادة هيكلة المصانع المتعثرة برأسمال مليار جنيه لإعادة تشغيل طاقات إنتاجية متوقفة. الصندوق يشارك في رؤوس أموال المصانع ويقدم إعادة هيكلة مالية وتشغيلية.…
هل الوقت مناسب لشراء سيارة جديدة في مصر؟ 6 مؤشرات حاسمة قبل القرار
ارتفعت مبيعات السيارات في مصر بنسبة 29.7% خلال أول 7 أشهر من 2026 لتصل إلى 116,869 سيارة، مع تحسن مبيعات الملاكي بنسبة 25%. تراجع الأوفر برايس على عدد من الطرازات…
السوق المصري للسيارات: التحديات والفرص في 2025
يشهد سوق السيارات المصري في 2025 ارتفاعا في الأسعار بنسب تصل إلى 15% لماركات مثل تويوتا ونيسان، مع انخفاض مبيعات الجديد بنسبة 8% وزيادة الطلب على المستعمل. السيارات الكهربائية والهجينة…
الصين تتصدر صناعة السيارات العالمية: من التقليد إلى الريادة التكنولوجية
تحولت صناعة السيارات الصينية من التقليد إلى الريادة العالمية، مدفوعة باستثمارات ضخمة في السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي. شركات مثل بي واي دي اعتمدت نموذج التكامل الذاتي في الإنتاج، ما خفض…