وزير الصناعة: حوافز جديدة لتصنيع السيارات.. والبطاريات والمحركات الكهربائية أولوية

أعلن المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، أن الوزارة تعمل على تطوير البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP) وتعزيز الحوافز الموجهة للمصنعين والصناعات المغذية، بهدف رفع نسبة المكون المحلي ودفع الشركات العالمية للاعتماد على الموردين المصريين. الرقم الأبرز في الإعلان؟ إنتاج السيارة الكهربائية «دونج فينج ميج» MAGE EV داخل مصانع شركة النصر لصناعة السيارات بحلوان بنسبة مكون محلي تصل إلى 45%. خطوة وصفها الوزير بأنها تمهد لبناء صناعة سيارات متكاملة قادرة على المنافسة عالميًا. وجاء الإعلان خلال احتفالية أقيمت اليوم السبت بحضور الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة واللواء مهندس محمد عبد الفتاح أبو بكر رئيس الهيئة العربية للتصنيع وعدد من القيادات الصناعية.

دونج فينج ميج.. نقطة انطلاق أم مجرد طراز جديد؟

الوزير لم يخفِ أن الهدف يتجاوز إضافة طراز جديد للسوق. «بدء الإنتاج بنسبة 45% من المكون المحلي يمثل خطوة مهمة في مسار توطين التكنولوجيا»، هكذا وصف هاشم الخطوة، مؤكدًا أنها تمتد إلى بناء قاعدة صناعية أكثر تطورًا وزيادة القيمة المضافة للاقتصاد المصري. السيارة الكهربائية التي تحمل اسم «دونج فينج ميج» MAGE EV تخرج من خطوط الإنتاج في حلوان، لكنها في نظر الوزارة ليست سوى البداية. الطموح أكبر من ذلك بكثير.

حوافز مرتبطة بالقيمة المضافة والبيئة

برنامج AIDP يوفر حزمة حوافز للمصنعين — لكنها ليست مفتوحة بلا شروط. الحوافز مرتبطة بزيادة القيمة المضافة المحلية والتوسع في الإنتاج والاستثمارات والالتزام بالمعايير البيئية. الوزارة تعمل بالتنسيق مع الجهات المعنية على تطوير البرنامج وتعزيز الحوافز الموجهة للصناعات المغذية، وهو ما يفتح الباب أمام موردين محليين جدد للانضمام إلى سلسلة التوريد. الشركات العالمية مدعوة الآن للاعتماد على الموردين المصريين بدلًا من الاستيراد. هل تستجيب؟

البطاريات والمحركات الكهربائية في صدارة الأولويات

توطين صناعة مكونات السيارات الكهربائية والبطاريات والمحركات والأنظمة الإلكترونية يحتل أولوية واضحة في أجندة الوزارة. هذه المكونات تمثل جوهر التحول نحو السيارات الكهربائية. الاعتماد على استيرادها يعني بقاء القيمة المضافة خارج مصر. التركيز عليها يمهّد لبناء صناعة سيارات متكاملة — من البطارية إلى المحرك إلى النظام الإلكتروني — قادرة على المنافسة في الأسواق العالمية. قطاع BYD وشركاؤه المحليون يتابعون هذه التحركات عن كثب.

النصر للسيارات.. عودة إلى قلب الحدث

احتفالية إطلاق الإنتاج في مصانع النصر للسيارات بحلوان حملت دلالة رمزية تتجاوز الحدث نفسه. الشركة العريقة تعود إلى الواجهة من بوابة السيارات الكهربائية. بحضور المهندس محمد السعداوي رئيس الشركة القابضة للصناعات المعدنية والمهندس نبيل حماد الرئيس التنفيذي لشركة النصر والمهندس يحيى عبدالحليم الرئيس التنفيذي لشركة «إس إن أوتوموتيف». التعاون بين هذه الأطراف أنتج أول سيارة كهربائية بنسبة مكون محلي 45% — رقم قابل للارتفاع إذا نجحت حوافز AIDP في جذب المزيد من الصناعات المغذية. سوق السيارات الكهربائية في مصر يترقب الخطوة التالية.