فولكس فاجن كارمان غيا 1968.. لماذا يتجاوز سعرها المليون جنيه في مصر؟

هناك سيارات تُصنع لتؤدي وظيفتها، وأخرى تُولد لتصبح جزءًا من تاريخ صناعة السيارات. وبين هاتين الفئتين، تقف فولكس فاجن كارمان غيا كابريوليه موديل 1968 كواحدة من أكثر السيارات الكلاسيكية تميزًا، بعدما نجحت في الجمع بين التصميم الإيطالي الساحر والهندسة الألمانية الدقيقة في قالب لا يزال يخطف الأنظار حتى بعد أكثر من نصف قرن على ظهوره.

مشروع جمع ثلاثة أسماء

ولم تكن كارمان غيا مجرد نسخة أكثر أناقة من فولكس فاجن "الخنفساء"، بل كانت مشروعًا طموحًا جمع ثلاثة أسماء صنعت أسطورتها؛ فولكس فاجن قدمت القاعدة الميكانيكية الاعتمادية، بينما تولى استوديو Ghia الإيطالي رسم الخطوط الانسيابية التي جعلتها تبدو كسيارة رياضية أوروبية باهظة الثمن، في حين تكفلت شركة Karmann الألمانية بتجميع هيكلها يدويًا بجودة تصنيع استثنائية. الرقم مذهل.

خلال ستينيات القرن الماضي، اكتسبت السيارة لقب "السيارة الرياضية للأذكياء" أو "الفخامة بنصف التكلفة"، إذ منحت مالكها مظهر السيارات الإيطالية الراقية مع تكاليف تشغيل وصيانة قريبة من فولكس فاجن بيتل الشهيرة. واليوم، أصبحت نسخة 1968 واحدة من أكثر سيارات كارمان غيا طلبًا بين هواة اقتناء السيارات الكلاسيكية، بفضل ندرتها، وتصميمها الخالد، وارتفاع قيمتها السوقية عامًا بعد آخر.

تصميم لا يعرف الزمن

يصعب المرور بجوار كارمان غيا دون التوقف لتأمل تفاصيلها. فالواجهة الأمامية المنخفضة، والرفارف المنحنية بانسيابية، والخطوط الجانبية الناعمة، جميعها تمنح السيارة شخصية أوروبية راقية تبدو وكأنها خرجت من ورشة تصميم إيطالية فاخرة. وتزداد جاذبية نسخة الكابريوليه بفضل سقفها القماشي القابل للطي، الذي يحول كل رحلة إلى تجربة قيادة مفتوحة تعيد أجواء ستينيات القرن الماضي بكل تفاصيلها.

أما المقصورة الداخلية، فجاءت بسيطة وأنيقة في الوقت نفسه، مع لوحة عدادات كلاسيكية، ومقود رفيع الطابع، ومقاعد مريحة تعكس فلسفة أسعار فولكس فاجن القائمة على العملية والاعتمادية بعيدًا عن التعقيد. على الطرق المصرية، تلفت هذه السيارة الأنظار في كل مكان تمر فيه.

منظومة ميكانيكية أثبتت نفسها

رغم مظهرها الرياضي، اعتمدت كارمان غيا على نفس المكونات الميكانيكية التي صنعت شهرة فولكس فاجن بيتل، وهو ما منحها سمعة ممتازة من حيث الاعتمادية وسهولة الصيانة. المكونات بسيطة لكنها فعالة.

أبرز المواصفات الفنية

محرك بوكسر خلفي مبرّد بالهواء مكون من 4 أسطوانات. سعة 1493 سي سي (1.5 لتر). ناقل حركة يدوي من 4 سرعات. نظام دفع خلفي. هيكل خارجي بتصميم كابريوليه مع سقف قماشي قابل للطي.