جيجي تقود المشهد.. كيف تغيّرت خريطة السيارات الكهربائية في يوليو؟

السوق يتحدث عن اللغز. رغم تراجع إجمالي تراخيص المركبات الزيرو في مصر خلال يوليو 2026 بنسبة 9.87%، وفقاً لتقرير المجمعة المصرية للتأمين الإجباري، إلا أن قطاع السيارات الكهربائية واصل النمو مسجلاً 2288 مركبة كهربائية، بينها 1644 سيارة كهربائية. الأرقام ترسم صورة مختلفة تماماً عن بقية السوق.

جيجي تنتزع الصدارة لأول مرة

شهدت تراخيص يوليو انتزاع جيلي الصدارة لأول مرة بإجمالي 225 سيارة، متقدمة على روكس وديبال اللتين سجلتا 122 سيارة لكل منهما. ثم جاءت نيسان بـ114 سيارة. BYD بـ110 سيارات، بما يكشف احتدام المنافسة بين العلامات الصينية، داخل أسرع قطاعات السوق نمواً. المفاجأة أن العلامات الصينية لم تعد تنافس فقط.

الصينيون يقودون السوق

تكشف الأرقام أن العلامات الصينية أصبحت تقود سوق السيارات الكهربائية في مصر، بعدما استحوذت على معظم المراكز المتقدمة، مستفيدة من سرعة طرح الطرازات الجديدة وتنوع الفئات السعرية والتقنيات. جيلي نفسها تقدم تشكيلة واسعة من السيارات الكهربائية والهجينة. هو ما يفسر صعودها السريع في سوق لا يزال صغيراً لكنه ينمو بوتيرة لافتة. السؤال الآن: هل تحافظ جيلي على الصدارة في الأشهر المقبلة؟

المنافسة تشتد، وروكس وديبال تحاولان اللحاق بالركب عبر طرح موديلات جديدة بأسعار تنافسية. جيلي بدورها لا تهدأ، إذ تواصل توسيع شبكة وكلائها وخدمات ما بعد البيع في المدن الكبرى مثل القاهرة والإسكندرية والجيزة. المرحلة القادمة ستكشف مدى قدرة العلامات الصينية على تثبيت أقدامها في سوق تتغير معالمه بسرعة.