فورثينج تعيد ترتيب أسعارها في مصر: الكهربائي والـREEV بين 1.22 و1.42 مليون جنيه

أعلنت شركة الأمل للسيارات، الوكيل المحلي لعلامة فورثينج في مصر، قائمة أسعار جديدة لطرازاتها شملت السيارات الكهربائية بالكامل وطرازات الـREEV الممتدة المدى و«T5 EVO» التقليدية. السعر يبدأ من 1.220 مليون جنيه. القائمة الجديدة تعكس تحولًا واضحًا في استراتيجية العلامة الصينية داخل السوق المصري.

فورثينج S7: الكهربائي يتفوق على الممتد المدى

جاءت «فورثينج S7 EV» بسعر مليون و320 ألف جنيه، بينما سجلت نسخة «S7 REEV» مليون و400 ألف جنيه. الفارق بين النسختين يقترب من 80 ألف جنيه. هذا الفارق يضع المستهلك أمام معادلة واضحة: كهربائي بالكامل بسعر أقل، أم ممتد المدى بتكلفة أعلى. وتقدم فورثينج من خلال S7 خيارين مختلفين تمامًا في منظومة التشغيل ضمن فئة السيدان الرياضية متعددة الاستخدامات.

T5 EV وT5 REEV: فارق 10 آلاف جنيه فقط

حددت الشركة سعر «فورثينج T5 EV» عند مليون و410 آلاف جنيه، بينما جاءت «T5 REEV» بمليون و420 ألف جنيه. عشرة آلاف جنيه فقط تفصل بين النسختين. هذا التقارب السعري غير معتاد في سوق السيارات الكهربائية. عادة ما تكون نسخ REEV أغلى بشكل ملحوظ لأنها تجمع بين بطارية كهربائية ومحرك بنزين صغير لتوليد الطاقة. لكن فورثينج T5 تقدم المعادلتين بسعر شبه متطابق. هو ما قد يربك قرار المشتري أو يسهله — حسب نظرته إلى البنية التحتية للشحن في منطقته.

T5 EVO: الأرخص في القائمة

سجلت «فورثينج T5 EVO» السعر الأقل في القائمة الجديدة عند مليون و220 ألف جنيه. الطراز يعمل بمحرك بنزين تقليدي ويستهدف الشريحة التي تبحث عن SUV صيني بسعر تنافسي دون الانتقال إلى الكهرباء. الرقم ليس الأقل في السوق المصري بشكل عام، لكنه ضمن فئة السيارات الصينية المتوسطة الحجم يظل في نطاق المنافسة. وتبقى فورثينج علامة تسعى لتثبيت حضورها عبر ثلاث منظومات دفع مختلفة في وقت واحد.

ماذا تعني قائمة الأسعار الجديدة؟

القائمة تعكس توجه فورثينج نحو تقديم أكثر من خيار للطاقة في السوق المصري. من الكهربائي بالكامل إلى نظام REEV الذي يعتمد على منظومة كهربائية مدعومة بمحرك بنزين لزيادة مدى السير. صولًا إلى الطرازات التقليدية. التحديث جاء بعد سلسلة تحركات شهدتها قائمة فورثينج خلال 2026. في يونيو الماضي أعلنت الشركة تخفيضات وصلت إلى 100 ألف جنيه على بعض طرازاتها، قبل أن تصدر القائمة الأحدث في أكتوبر. هذا التقلب في الأسعار يعكس حالة عدم الاستقرار التي تشهدها سوق السيارات المصرية عمومًا.

خطة تجميع محلي تنتظر 2027

تتحرك الأسعار بالتوازي مع خطط الأمل للسيارات لتوسيع التجميع المحلي لسيارات فورثينج. الشركة تستهدف إضافة طرازين جديدين إلى خطوط الإنتاج خلال الربع الثاني من 2027 — أحدهما كهربائي بالكامل والآخر بتقنية هجينة قابلة للشحن. الخطوة تعني أن العلامة الصينية لا تتعامل مع السوق المصري كسوق استيراد فقط. اختبار حقيقي. التجميع المحلي قد يخفض التكاليف لاحقًا ويسمح بأسعار أكثر تنافسية، لكنه يضع ضغطًا على الوكيل لتطوير البنية التحتية للخدمة والصيانة.

على صعيد المنافسة، تضع فورثينج نفسها بين أكثر من لاعب في فئة السيارات الصينية متعددة الاستخدامات. الأسعار الجديدة تمتد من 1.220 مليون جنيه لـT5 EVO وصولًا إلى 1.420 مليون جنيه لـT5 REEV. المستهلك المصري بات أمام خيارات متعددة من نفس العلامة داخل نطاق سعري ضيق نسبيًا. هذه الاستراتيجية قد تنجح في جذب من يريد سيارة كهربائية بدون قلق المدى، أو قد تشتت المشتري بين طرازات متقاربة السعر ومختلفة التقنية.