وسائد هوائية مقلدة تحصد أرواح 10 أشخاص في أمريكا.. تحذير عاجل من NHTSA
رغم التقدم الكبير في أنظمة السلامة بالسيارات، لا تزال قطعة صغيرة وغير مرئية قد تتحول إلى سبب مباشر في الوفاة؛ هذا ما حذرت منه الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، بعدما كشفت عن استمرار تداول وسائد هوائية بديلة غير مطابقة للمواصفات، ثبت تورطها في عدد من الحوادث المميتة داخل الولايات المتحدة.
تفاصيل الأزمة: منفاخ قاتل يحمل الرمز DTN60DB
وبحسب تقارير صادرة عن السلطات الأمريكية، فإن التحقيقات تركز على منفاخ وسادة هوائية يحمل الرمز DTN60DB، يُعتقد أنه من إنتاج شركة صينية تدعى Jilin Province Detiannuo Safety Technology (DTN). وتكمن الخطورة في أن هذا المنفاخ قد ينفجر بعنف عند وقوع الحادث، مطلقًا شظايا معدنية داخل المقصورة بدلاً من امتصاص الصدمة وحماية الركاب، وهو سيناريو يشبه الأزمة الشهيرة التي شهدتها وسائد تاكاتا، لكن مع اختلاف مصدر المشكلة.
10 وفيات وإصابات خطيرة.. حصيلة مرعبة
ووفقًا لبيانات الإدارة الأمريكية، ارتبطت هذه الوسائد حتى الآن بما لا يقل عن 10 وفيات وعدد من الإصابات الخطيرة، في حوادث كان من الممكن أن ينجو منها الركاب لو كانت السيارة مزودة بوسادة هوائية أصلية. وتشير التحقيقات إلى أن أغلب الحالات لم تكن في سيارات جديدة، بل في سيارات تعرضت لحوادث سابقة ثم خضعت للإصلاح، حيث تستبدل الوسادة الهوائية الأصلية بقطعة منخفضة التكلفة قد لا يتجاوز سعرها 100 دولار، مقارنة بأكثر من 1000 دولار لبعض الوسائد الأصلية، ما يدفع بعض ورش الإصلاح أو الموردين غير المعتمدين إلى استخدامها لتقليل تكلفة الإصلاح وزيادة هامش الربح.
صعوبة تعقب الوسائد المقلدة في السوق
وبحسب NHTSA، فإن المشكلة لا تتعلق فقط بخطورة المنتج، بل بطريقة دخوله إلى السوق، فالوسائد الهوائية المقلدة تُباع عبر سلاسل توريد غير رسمية أو من خلال منصات التجارة الإلكترونية، وغالبًا لا توجد سجلات واضحة توضح مصدرها أو السيارات التي تم تركيبها فيها، وهو ما يجعل تنفيذ حملات استدعاء شاملة أمرًا شبه مستحيل. كما أن بعض هذه المنتجات يُسوَّق على أنه قطعة أصلية أو بديلة مطابقة للمواصفات، بي... وتواصل السلطات الأمريكية جهودها لتعقب هذه الشركات المصنعة والموزعة، لكنها لا تزال تواجه صعوبات كبيرة في تحديد السيارات المتضررة.
نصائح لحماية السائقين من الخطر
وتنصح NHTSA السائقين بضرورة شراء وسائد هوائية بديلة من مصادر موثوقة ومعتمدة، والتأكد من أن ورش الإصلاح تستخدم قطع غيار أصلية. كما تشدد على أهمية التحقق من تاريخ السيارة قبل شرائها من سوق المستعمل، حيث يُنصح بفحص سجل الحوادث والتأكد من عدم تركيب وسائد هوائية مقلدة، خاصة في سيارات مثل تويوتا وهوندا التي قد تكون شائعة في السوق المصري ومستهدفة في هذه العمليات.
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
بي واي دي تشن هجوماً على عرش فولفو ومرسيدس في سوق الشاحنات الكهربائية الأوروبية
كشفت بي واي دي عن شاحنة كهربائية ثقيلة بمدى 600 كيلومتر وشحن من 20% إلى 80% في 20 دقيقة، في خطوة تستهدف بها سوق الشاحنات الأوروبي. تسيطر فولفو ومرسيدس معاً…
لوكسيد تستعد لإطلاق عالمي في 21 أكتوبر بمدينة ووهو الصينية
تستعد علامة لوكسيد لإقامة حفل إطلاقها العالمي في 21 أكتوبر الجاري بمدينة شنتشان تشي قو في ووهو بمقاطعة آنهوي الصينية تحت شعار «الذكاء يتجلى». الحدث سيشهد الظهور العالمي الأول لطرازين…
أفاتر CONCEPT T09 بقوة 1000 حصان تتحدى مايباخ ورولز رويس في باريس
كشفت أفاتر الصينية عن CONCEPT T09 في معرض باريس للسيارات 2026، وهي سيارة SUV فاخرة كبيرة الحجم بقوة تتجاوز 1000 حصان وأبعاد ضخمة (طول 5285 مم). تعتمد على منظومة هجينة…
المغرب ينتج 700 ألف سيارة سنويًا ويتجاوز إيطاليا بصادرات بقيمة 16 مليار دولار
المغرب رسخ مكانته كقوة صناعية إفريقية بإنتاج 700 ألف سيارة سنويًا وإيرادات صادرات سيارات تتجاوز 16 مليار دولار، متفوقًا على إيطاليا. يمتد النشاط الصناعي عبر 150 منطقة صناعية تضم 12…
رئيس أوبل: سيارة آدم الصغيرة خارج خططنا حتى 2030 بسبب القوانين الأوروبية
أعلن فلوريان هوتل، الرئيس التنفيذي لأوبل، أن سيارة آدم الصغيرة خارج خطط الشركة حتى عام 2030 بسبب المتطلبات التنظيمية الأوروبية المرتفعة. وأوضح خلال مؤتمر صحفي في معرض باريس للسيارات 2026…