إنتاج السيارات في بريطانيا يهبط 11.6% في يوليو والصادرات تفقد زخمها

سجل إنتاج السيارات في المملكة المتحدة انخفاضًا بنسبة 11.6% خلال يوليو 2026، وسط تراجع حاد في الصادرات وتوقف المصانع لأعمال الصيانة الصيفية. وبلغ إجمالي المركبات المنتجة نحو 63.7 ألف وحدة مقابل 72 ألفًا في يوليو 2025.

الصادرات البريطانية تحت الضغط

تراجعت صادرات المركبات البريطانية بنسبة 15.9% على أساس سنوي خلال الشهر نفسه، لتصل إلى 47.4 ألف مركبة فقط، مقارنة بـ 56.3 ألف مركبة في الشهر المقابل من العام الماضي. الصادرات لا تزال تشكل 74.4% من إجمالي الإنتاج، مما يبرز اعتماد المصانع المحلية على الطلب الخارجي بشكل كبير.

أما سيارات الركوب فقد بلغ إنتاجها 61.8 ألف سيارة بانخفاض 10.6%، بينما انخفضت الكميات الموجهة للتصدير بنسبة 15.8% إلى 46.2 ألف سيارة. غير أن الإنتاج الموجه للسوق المحلية سجل ارتفاعًا بنسبة 9.3% ليصل إلى 15.5 ألف سيارة، وهي إشارة إيجابية وسط التراجع العام.

المركبات التجارية الأكثر تضررًا

المركبات التجارية تلقت الضربة الأقسى، حيث هبط إنتاجها بنسبة 34.4% إلى 1,888 مركبة فقط خلال يوليو. الإنتاج المخصص للسوق البريطانية انخفض بنسبة 49.6%، في حين تراجعت الكميات الموجهة للتصدير بنسبة 18.5% وفق بيانات رابطة مصنعي وتجار السيارات البريطانية.

لكن ثمة بصيص أمل في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة، الذي حقق نموًا بنسبة 6.8% ليصل إلى 25.7 ألف سيارة في يوليو. هذه أول زيادة شهرية في إنتاج السيارات المكهربة منذ بداية 2026، لترتفع حصتها إلى أكثر من 40% من إجمالي سيارات الركوب المنتجة في بريطانيا.

الأرقام ترسم صورة معقدة لقطاع صناعة السيارات في بريطانيا. الطلب المحلي ينمو بينما تصدر المصانع أقل. توقفات الصيانة الصيفية كشفت هشاشة التوازن مع ضعف الطلب الخارجي. ويبقى السؤال حول قدرة القطاع على تعويض هذا التراجع في الأشهر المقبلة، خاصة مع استمرار التحول نحو الموديلات الكهربائية.