خلل كهربائي يمنع الوسادة الهوائية من العمل.. استدعاء أكثر من 250 ألف سيارة لاند روفر في أمريكا

أعلنت شركة جاكوار لاند روفر عن استدعاء أكثر من 250 ألف سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في الولايات المتحدة، وذلك بعد اكتشاف خلل تقني قد يمنع الوسادة الهوائية الخاصة بالسائق من الانتفاخ بالشكل المطلوب عند وقوع حادث. وتعد هذه الحملة واحدة من الأكبر التي تنفذها الشركة في السوق الأمريكية خلال الفترة الأخيرة، وتشمل 250 ألفًا و857 سيارة من بعض طرازات لاند روفر ديفندر وديسكفري ورينج روفر.

تفاصيل الخلل: تآكل الموصل الكهربائي يعطل الوسادة الهوائية

أوضحت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن المشكلة تنبع من موصل كهربائي داخل وحدة الشريط الحلزوني الموجودة بعجلة القيادة، وهو المسؤول عن نقل الإشارات إلى الوسادة الهوائية أثناء دوران المقود. وأشارت التقارير إلى أن أطراف هذا الموصل قد تتعرض للتآكل بمرور الوقت، مما يؤدي إلى انقطاع الاتصال الكهربائي وعدم عمل الوسادة الهوائية للسائق بالشكل المصمم عند التصادم. ويزيد هذا الخلل من احتمالات تعرض السائق لإصابات خطيرة خلال الحوادث، خاصة في التصادمات التي تتطلب انتشار الوسادة الهوائية الأمامية لتقليل أثر الصدمة.

الطرازات المتأثرة ونطاق الاستدعاء

تغطي حملة الاستدعاء نسخًا محددة من ديفندر وديسكفري ورينج روفر، وهي من أبرز الطرازات وأكثرها انتشارًا ضمن محفظة جاكوار لاند روفر في الولايات المتحدة. وبحسب تقارير متخصصة، تمتد السيارات المتأثرة إلى وحدات جرى تصنيعها خلال فترة تبدأ من أبريل 2019 وتصل إلى يونيو 2026، بينما يتحدد خضوع السيارة للاستدعاء بصورة نهائية وفق رقم الهيكل وبيانات الإنتاج. كما أوقفت الشركة مؤقتًا بيع بعض السيارات المتأثرة الموجودة لدى الوكلاء لحين تنفيذ الإصلاح المطلوب، في حين أكدت أن السيارات المنتجة حديثًا حصلت على التعديل اللازم قبل مغادرة خطوط الإنتاج.

الإصلاح مجاني دون استبدال الأجزاء الرئيسية

تعتمد معالجة المشكلة على وضع مادة هلامية واقية ومقاومة للتآكل على أطراف الموصل الكهربائي، بهدف عزلها وحمايتها من الرطوبة والعوامل التي قد تؤثر في كفاءة الاتصال. ومن المقرر تنفيذ الإصلاح لدى الوكلاء المعتمدين مجانًا، دون تحميل أصحاب السيارات أي تكلفة، على أن تتولى الشركة إخطار العملاء الذين تشمل سياراتهم حملة الاستدعاء. ولا يتطلب الحل، وفق المعلومات المعلنة، استبدال عجلة القيادة أو الوسادة الهوائية بالكامل، إذ يتركز التدخل في حماية نقاط التوصيل الكهربائية المشتبه في تأثرها. وتأتي هذه الخطوة في إطار حرص الشركة على سلامة العملاء وتعزيز موثوقية سياراتها في السوق الأمريكية.