أوبر تطلق أول أسطول روبوتاكسي في لندن بسيارات فورد موستانج Mach-E الكهربائية
أطلقت أوبر رسميًا خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في لندن بالتعاون مع شركة ويف البريطانية. الأسطول الأول يضم سيارات فورد موستانج Mach-E الكهربائية بالكامل، مع وجود سائق بشري للسلامة. حصلت الخدمة على تراخيص من هيئة النقل في لندن، وأبدى أكثر من 140 ألف شخص اهتمامهم باستخدامها. تأسست ويف عام 2017 على يد طالبين من جامعة كامبريدج.
انطلقت أولى رحلات فورد موستانج Mach-E ذاتية القيادة في شوارع لندن. الشركة الأميركية العملاقة أوبر أطلقت رسميًا خدمة الروبوتاكسي بالتعاون مع شركة ويف البريطانية المتخصصة في تكنولوجيا القيادة بالذكاء الاصطناعي، لتبدأ مرحلة جديدة كليًا في مجال النقل الذكي داخل العاصمة البريطانية.
تفاصيل الخدمة وسيارات فورد موستانج الكهربائية
الخدمة الجديدة تتيح لسكان لندن حجز السيارات ذاتية القيادة مباشرة عبر تطبيق أوبر المعتاد. الأسطول الحالي صغير ويضم سيارات فورد موستانج Mach-E الكهربائية بالكامل، والمجهزة بأنظمة ويف الذكية لتحليل الطريق والبيئة المحيطة واتخاذ قرارات القيادة بصورة آلية كاملة.
اللافت هنا أن كل سيارة تتضمن سائقًا بشريًا رغم الاعتماد على تقنيات القيادة الذاتية. السبب واضح: تدخل السائق والسيطرة على عجلة القيادة يظل ضروريًا في حال استدعت ظروف القيادة الفعلية ذلك، خاصة خلال هذه المرحلة التجريبية الأولى من التشغيل التجاري المحدود.
تراخيص رسمية تفتح الباب لتوسع القيادة الذاتية
هذه الخطوة لم تأتِ من فراغ، فقد منحت هيئة النقل في لندن تراخيص رسمية خلال الشهر الماضي تسمح بتشغيل سيارات أجرة صغيرة ذاتية القيادة. القرار يمثل تحولاً جوهريًا في السياسات التنظيمية البريطانية، ويفتح الباب على مصراعيه أمام توسع خدمات النقل المعتمدة على تقنيات القيادة الذاتية داخل العاصمة.
الأرقام وحدها تكشف حجم الحماس الشعبي للتجربة الجديدة. أوبر أعلنت أن أكثر من 140 ألف شخص في لندن أظهروا تفضيلهم لاستخدام السيارات ذاتية القيادة من خلال التطبيق، مما يعكس طلبًا حقيقيًا مسبقًا على هذه الخدمات قبل حتى انطلاقها الفعلي على نطاق واسع.
ويف: من جامعة كامبريدج إلى شوارع لندن
قصة فورد وويف تبدأ من عام 2017، حين أسس طالبان حصلا على درجة الدكتوراه من جامعة كامبريدج شركة ويف البريطانية. الشركة الناشئة ركزت جهودها على تطوير تقنيات القيادة الذاتية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، واليوم تدخل مرحلة التشغيل التجاري الفعلية بعد سنوات من البحث والتطوير، في تحول يعيد رسم ملامح مستقبل النقل في المدن الكبرى.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
20 علامة صينية تغزو معرض باريس 2026 وتنافس الأوروبيين على التكنولوجيا والسعر
شاركت نحو 20 علامة صينية في معرض باريس للسيارات 2026، أي ضعف عددها في دورة 2024، في منافسة مباشرة مع الشركات الأوروبية العريقة. العلامات مثل بي واي دي وجيلي وشيري…
بي واي دي تشن هجوماً على عرش فولفو ومرسيدس في سوق الشاحنات الكهربائية الأوروبية
كشفت بي واي دي عن شاحنة كهربائية ثقيلة بمدى 600 كيلومتر وشحن من 20% إلى 80% في 20 دقيقة، في خطوة تستهدف بها سوق الشاحنات الأوروبي. تسيطر فولفو ومرسيدس معاً…
لوكسيد تستعد لإطلاق عالمي في 21 أكتوبر بمدينة ووهو الصينية
تستعد علامة لوكسيد لإقامة حفل إطلاقها العالمي في 21 أكتوبر الجاري بمدينة شنتشان تشي قو في ووهو بمقاطعة آنهوي الصينية تحت شعار «الذكاء يتجلى». الحدث سيشهد الظهور العالمي الأول لطرازين…
أفاتر CONCEPT T09 بقوة 1000 حصان تتحدى مايباخ ورولز رويس في باريس
كشفت أفاتر الصينية عن CONCEPT T09 في معرض باريس للسيارات 2026، وهي سيارة SUV فاخرة كبيرة الحجم بقوة تتجاوز 1000 حصان وأبعاد ضخمة (طول 5285 مم). تعتمد على منظومة هجينة…
المغرب ينتج 700 ألف سيارة سنويًا ويتجاوز إيطاليا بصادرات بقيمة 16 مليار دولار
المغرب رسخ مكانته كقوة صناعية إفريقية بإنتاج 700 ألف سيارة سنويًا وإيرادات صادرات سيارات تتجاوز 16 مليار دولار، متفوقًا على إيطاليا. يمتد النشاط الصناعي عبر 150 منطقة صناعية تضم 12…