مرسيدس بنز تتمسك بالسوق الصينية وتستهدف 400 ألف سيارة سنويا في أمريكا
تستعد مرسيدس بنز لإعلان تحديث شامل لاستراتيجيتها حتى 2030 مع الإبقاء على الصين محورا رئيسيا رغم تراجع السوق. الشركة تستهدف رفع مبيعاتها في أمريكا من 300 ألف إلى 400 ألف سيارة سنويا وتوطين التوريد في الصين لخفض التكاليف. في ألمانيا تعيد إطلاق برنامج تقاعد مبكر طوعي بمخصصات 1.8 مليار يورو ظهر أثرها في 2025.
أعلنت مرسيدس بنز عن اتجاه استراتيجي جديد حتى عام 2030 وما بعده، يستهدف رفع المبيعات السنوية في الولايات المتحدة من أكثر من 300 ألف سيارة إلى نحو 400 ألف سيارة. الرقم يعكس تحولا واضحا في أولويات الشركة الألمانية. الشركة تريد تقليل الاعتماد على أرباح الصين دون التخلي عنها.
الصين تبقى محورا لا غنى عنه
قال أولاً كيلينيوس، الرئيس التنفيذي لمرسيدس بنز، إن الشركة لا يمكنها استبعاد الصين من استراتيجيتها. اصفا إياها بسوق لا غنى عنها ومركز مهم للابتكار. وأكد أن الحفاظ على حضور قوي في السوق الصينية يظل ضرورة لأي شركة سيارات عالمية تسعى للبقاء في المقدمة — خاصة في ظل المنافسة الشرسة من العلامات المحلية. لكن التراجع الذي ضرب أكبر سوق للسيارات في العالم تجاوز كل التوقعات وأثر سلبا على النتائج المالية للشركة، لا سيما في قطاع السيارات الفاخرة.
إعادة هيكلة نموذج التشغيل في الصين
تعيد مرسيدس تقييم نموذجها التشغيلي في السوق الصينية بالكامل. هارالد فيلهلم، المدير المالي للشركة، أوضح أن الهدف هو تقليل الاعتماد على مصادر الأرباح هناك، مع توطين سلسلة التوريد والاعتماد على مكونات محلية في السيارات التي ستُصنّع مستقبلا داخل البلاد، بما يقترب من التوريد المحلي الكامل. الخطوة تهدف إلى خفض التكاليف وتحسين القدرة التنافسية في مواجهة الضغوط السعرية المتصاعدة.
أمريكا ساحة المعركة الجديدة
على الجانب الآخر من المحيط، تراهن مرسيدس على تعزيز نموها في الولايات المتحدة عبر مزيد من الاستثمارات. المنافسة مشتعلة. أودي أعلنت في وقت سابق ضخ 4 مليارات دولار لإنشاء مصنع تجميع جديد في أمريكا من المتوقع أن يوفر نحو 4500 وظيفة، ما يضع ضغطا مباشرا على العلامة الثلاثية للتحرك بسرعة. السوق الأمريكية أصبحت ميدانا حاسما للسيارات الفاخرة الألمانية.
خفض التكاليف في ألمانيا
في ألمانيا، تكثف الشركة جهودها لتحسين الإنتاجية وخفض النفقات. تعتزم مرسيدس إعادة إطلاق برنامج للتقاعد المبكر الطوعي مقابل تعويضات للعاملين في الوظائف غير المباشرة اعتبارا من ديسمبر، بعد المشاركة الواسعة من الموظفين في الجولة السابقة. الأرقام ثقيلة. سجلت الشركة مخصصات بنحو 1.8 مليار يورو مرتبطة بالبرنامج السابق خلال عام 2025، وتتوقع أن يظهر الجزء الأكبر من الأثر المالي للبرنامج الجديد في نتائج عام 2027، ما يعني أن الضغط على الميزانية سيستمر لسنوات.
ماذا يعني ذلك لسوق السيارات؟
الاستراتيجية الجديدة تعكس واقعا أصعب مما كانت تتوقعه أسعار مرسيدس في أسواقها التقليدية. الشركة تتحرك على ثلاث جبهات في وقت واحد: الحفاظ على الصين. التوسع في أمريكا، وتقليص النفقات في أوروبا. التحدي الأكبر سيكون تحقيق التوازن بين هذه الأولويات دون الإضرار بجودة المنتج أو مكانة العلامة في سوق السيارات الفاخرة العالمي. المراجعة التفصيلية لأعمال الصين ستُعلن خلال العام المقبل، وهي ستكشف حجم التغيير الحقيقي.
الأسئلة الشائعة
3 سؤال وجواب
أخبار ذات صلة
عرض كل الأخبار
GAC تعلن تصنيع أول سيارة لها في مصر: GS3 إمزوم من مصنع EGA
أعلنت شركة GAC عن خطتها لتصنيع أول سيارة لها في مصر، وهي الكروس أوفر GS3 إمزوم، بالتعاون مع مصنع EGA المصرية الألمانية. الاتفاق يشمل تصنيع الطراز محلياً كباكورة إنتاج الشركة…
برانديت وMIE Group توقعان مذكرة تفاهم لتنظيم معارض السيارات الكهربائية في أفريقيا والشرق الأوسط
وقعت شركة برانديت مذكرة تفاهم مع مجموعة MIE Group في الدار البيضاء لتنظيم معارض ومؤتمرات مشتركة في أفريقيا والشرق الأوسط. المرحلة الأولى تركز على السيارات الكهربائية والتنقل الذكي، على أن…
جي إيه سي تبدأ تجميع سياراتها في مصر.. و«Emzoom» أول طراز محلي
أعلنت جي إيه سي الصينية بدء تجميع سياراتها محليًا في مصر داخل مصنع أجا بمدينة السادس من أكتوبر. تم توقيع اتفاقية التجميع بين ياسر صالح الرئيس التنفيذي لشركة أجا وكريم…
بورشه ترفع أرباحها التشغيلية إلى 1.74 مليار يورو خلال 9 أشهر
أعلنت بورشه عن أرباح تشغيلية بلغت 1.74 مليار يورو خلال الأشهر التسعة الأولى من 2026، مقابل 40 مليون يورو في الفترة المقابلة من العام السابق. قادت بورشه 911 التحسن بمبيعات…
جنرال موتورز تنتقل إلى ناسداك في أول إدراج لشركة سيارات تقليدية بالبورصة التكنولوجية
أعلنت جنرال موتورز نقل إدراج أسهمها من بورصة نيويورك إلى ناسداك في 17 نوفمبر 2026، لتصبح أول شركة سيارات تقليدية تنضم للبورصة التكنولوجية. القيمة السوقية تبلغ 64.4 مليار دولار، وارتفع…